Cahier d'information à l'intention du ministre du Logement et de la Diversité et de l’Inclusion - Cahier 1 (2021)
Profils provinciaux et territoriaux
Cahier d'information à l'intention du ministre du Logement et de la Diversité et de l’Inclusion - Cahier 5 (2021)
Profils provinciaux et territoriaux
- Section A – Profils Provinciaux et Territoriaux
- Principaux Partenaires et Intervenants
- Colombie Britannique
- Alberta
- Saskatchewan
- Manitoba
- Ontario
- Québec
- Nouveau Brunswick
- Nouvelle Écosse
- Île Du Prince Édouard
- Terre Neuve Et Labrador
- Yukon
- Territoires Du Nord Ouest
- Nunavut
- Section B – Principales Personnes Ressources
Principaux partenaires et intervenants
Aperçu
- Il sera important que vous établissiez, en tant que ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, un partenariat collaboratif et constructif avec les provinces, les territoires, les municipalités, les organisations autochtones, les organisations partenaires du portefeuille et d'autres intervenants clés au cours de votre mandat.
- Vous pourriez entrer en contact avec les principales personnes‑ressources de chaque province et territoire dès le début de votre mandat. Ces réunions vous donneront l'occasion de vous présenter à ces personnes‑ressources, situées d'un bout à l'autre du pays, de mieux comprendre les défis et les priorités en matière d'infrastructure propres à chaque province et territoire, et de préparer le terrain pour une collaboration future.
- Vous pourriez prendre contact avec les ministres provinciaux et territoriaux responsables des infrastructures en organisant des appels ou des réunions bilatérales. Vous pourriez profiter de ces réunions pour présenter vos priorités dans le cadre de votre mandat et pour entamer des discussions sur les priorités et les pressions de chaque province et territoire.
- Avec plus de 3 500 municipalités au Canada, la mobilisation à l'échelle locale et régionale est essentielle pour comprendre la planification, l'administration et l'utilisation des infrastructures dans l'ensemble du pays. Au Ministère, on constate une tendance vers une mobilisation directe à l'échelle locale et régionale, notamment des programmes d'application directe et une collaboration entre les gouvernements fédéral, provinciaux, territoriaux et municipaux pour accroître la capacité d'Infrastructure Canada à investir de façon éclairée dans les projets.
- Dans le cadre de cette mobilisation directe, vous recevrez des invitations pour rencontrer des maires, des associations et des organisations municipales lors de vos déplacements dans le pays. Dans un premier temps, vous voudrez peut‑être nouer une relation professionnelle avec la Fédération canadienne des municipalités (FCM), qui constitue la voix nationale des administrations municipales du Canada, et avec les maires des grandes villes du pays.
- Vos collègues des Relations Couronne‑Autochtones et Affaires du Nord Canada et de Services aux Autochtones Canada sont généralement responsables de la majorité des politiques et des programmes autochtones du gouvernement du Canada. Cependant, les programmes d'infrastructure de votre portefeuille profitent également aux Premières Nations, aux Métis et aux Inuits. Par conséquent, vous devriez également prendre contact avec les cinq principales organisations autochtones nationales (OAN).
- En tant que ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, vous êtes responsable de plusieurs organisations du portefeuille. Vous voudrez peut‑être prendre contact avec les partenaires de l'Autorité du pont Windsor‑Detroit, y compris les maires de Detroit et de Windsor, le gouverneur du Michigan, le chargé d'affaires des États‑Unis au Canada, et la Première Nation de Walpole Island. Parmi les autres partenaires du portefeuille avec qui vous pourriez vouloir prendre contact, mentionnons ceux de la société Les Ponts Jacques‑Cartier et Champlain Incorporée (comme CDPQ Infra et les Villes de Montréal et de Brossard) et Waterfront Toronto.
- En tant que représentant des organismes de transport en commun du Canada, l'Association canadienne du transport urbain (ACTU) est un partenaire clé. Enfin, vous voudrez peut‑être communiquer également avec d'autres intervenants. Citons notamment la Chambre de commerce du Canada, l'Association canadienne de la construction et le Conseil canadien pour les partenariats public‑privé.
- Nous serons heureux de vous fournir des renseignements supplémentaires et nous travaillerons avec votre Bureau pour planifier des réunions avec les principaux partenaires et intervenants au début de votre mandat.
Colombie Britannique : Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie de la Colombie‑Britannique est diversifiée : les industries de services dominent dans les villes, et les secteurs axés sur les ressources (principalement la foresterie, l'agriculture, le gaz naturel et l'exploitation minière) sont prédominants dans les régions moins urbanisées. La Colombie‑Britannique est l'une des principales provinces canadiennes en ce qui concerne les investissements dans les infrastructures publiques. La région métropolitaine de Vancouver représente plus de 50 % du PIB et de la population de la province.
Priorités : Pour les trois prochaines années, le plan d'immobilisations de la Colombie‑Britannique donne priorité aux soins de santé, au transport et à l'éducation :
- 7,8 G$ pour le réseau de la santé;
- 7,5 G$ pour les transports;
- 3,8 G$ pour les établissements d'enseignement postsecondaire;
- 3,5 G$ pour les établissements d'enseignement de la maternelle à la 12e année.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En millions |
Colombie-Britannique |
Région métropolitaine de Vancouver |
---|---|---|
Population |
4,6 |
2,5 |
Employés |
2,7 |
1,5 |
Immigrants |
1,3 |
1 |
Sans emploi |
0,4 |
0,2 |
Autochtones |
0,3 |
0,1 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
BC |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
14 % |
31 % |
2019-20 |
15 % |
32 % |
2020-21 |
20 % |
38 % |
2021-22* |
23 % |
39 % |
2022-23* |
25 % |
40 % |
2023-24* |
27 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
BC |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
246 $ |
Transportation routier |
578 $ |
584 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
347 $ |
Eau |
48 $ |
50 $ |
Eaux usées |
66 $ |
52 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
142 $ |
Électricité |
456 $ |
577 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
125 $ |
Transport en commun |
59 $ |
47 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation |
477 $ |
469 $ |
Santé |
436 $ |
541 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
441 $ |
510 $ |
Divers |
1 257 $ |
1 005 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
SK |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
64,1 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
72,9 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
45,7 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
61,3 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
44,9 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
38,7 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
47,1 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
54 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
51,8 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
83,9 % |
52,1 % |
Déchets solides |
70,6 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
66,3 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Infrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
1,722.9 M$ |
956.1 M$ |
Vertes |
442.4 M$ |
411.1 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
117.0 M$ |
39.4 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
67.2 M$ |
33.9 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
109.8 M$ |
12.3 M$ |
Total |
2,459.3 M$ |
1,452.7 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
253.3 M$ |
-- |
253.3 M$ |
2015-16 |
253.3 M$ |
-- |
253.3 M$ |
2016-17 |
269.4 M$ |
3.4 M$ |
265.9 M$ |
2017-18 |
265.9 M$ |
-- |
265.9 M$ |
2018-19 |
278.6 M$ |
-- |
278.6 M$ |
2019-20 |
559.0 M$ |
278.6 M$ |
280.4 M$ |
2020-21 |
560.8 M$ |
280.4 M$ |
280.4 M$ |
2021-22* |
293.2 M$ |
-- |
293.2 M$ |
2022-23* |
293.2 M$ |
-- |
293.2 M$ |
2023-24* |
305.9 M$ |
-- |
305.9 M$ |
Projets phares
- La ligne Millennium est la deuxième ligne du système de transport en commun rapide SkyTrain dans la région métropolitaine de Vancouver. Des travaux sont d'ailleurs en cours pour lui ajouter 5,7 kilomètres de voies et six stations souterraines, de la station VCC‑Clark à Broadway et à Arbutus. Cette nouvelle option de transport qui longe un des couloirs les plus fréquentés de la ville contribuera à réduire les embouteillages et la pollution de l'air, et s'adaptera à la croissance de l'achalandage.
- Le district régional de Comox Valley achève la construction d'un nouveau système de traitement des eaux pour desservir ses collectivités. Une fois en service, la nouvelle infrastructure réduira les avis d'ébullition de l'eau et procurera de l'eau potable à 45 000 résidents de Courtenay, de Comox, de six collectivités régionales et de la Première Nation K'ómoks.
- La piste d'athlétisme de North Delta a été modernisée pour répondre aux besoins croissants de la collectivité et soutenir un mode de vie actif au profit des athlètes et des résidents de tous les âges, peu importe leur niveau. Cette installation conforme aux normes de World Athletics comprend une piste de compétition à huit couloirs, un terrain en gazon naturel pour les sports communautaires, un sentier pédestre sur le périmètre de la piste, des zones pour les spectateurs et des places assises pour le public, des courts de tennis et de pickleball, des toilettes publiques et des jardins pluviaux.
Principales personnes ressources
Josie Osbourne |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
|
Rob Fleming |
Responsable provincial du volet Infrastructures de transport en commun du PIIC et des projets d'autoroutes et de transport en commun du Nouveau Fonds Chantiers Canada – Projets nationaux et régionaux. |
|
Bowen Ma |
Appuie le ministre Fleming en lui confiant un mandat sur les principaux projets d'infrastructure de transport. |
|
George Heyman |
Responsable de TransLink et codirigeant du CleanBC Communities Fund avec le ministère des Affaires municipales dans le cadre du volet Infrastructure verte du PIIC. |
|
Kennedy Stewart |
Kennedy Stewart a été élu 40e maire de Vancouver en 2018. Il a été député de Burnaby‑South de 2011 à 2018. Il est à la troisième année de son mandat. |
|
Doug McCallum |
Doug McCallum a été élu 37e maire de Surrey en 2018. Il avait été maire en 1996, puis réélu en 1999 et en 2002. Il est à la troisième année de son mandat. |
|
Jonathan X. Coté |
Le conseil des maires est la voix collective des maires des 21 municipalités du district régional du Grand Vancouver qui approuvent les plans de transport à long terme préparés par TransLink. |
|
Brian Frenkel |
L'Union des municipalités de la Colombie‑Britannique représente les intérêts de 190 membres de gouvernements locaux. |
|
Terry Teegee |
L'Assemblée des Premières Nations de la Colombie‑Britannique est une organisation provinciale et territoriale qui représente et défend les intérêts des 203 Premières Nations de la Colombie‑Britannique. |
|
Lisa Dawn Smith |
La nation métisse de la Colombie‑Britannique est reconnue comme la nation gouvernante des Métis de la province. |
Alberta: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie de l'Alberta est diversifiée : elle est dominée par les industries d'exploitation des mines et des carrières ainsi que par les industries d'extraction de pétrole et de gaz en ce qui a trait au PIB, suivent l'immobilier, la construction et le secteur manufacturier. La province est, au Canada, parmi les plus importantes en matière d'investissements dans les infrastructures publiques. Calgary et Edmonton représentent ensemble 60 % du PIB de la province.
Priorités : Le plan d'immobilisations triennal de l'Alberta va comme suit :
- 5,8 G$ pour soutenir les infrastructures municipales;
- 2,4 G$ pour les routes et les ponts;
- 2,2 G$ pour le réseau de la santé;
- 1,6 G$ pour les établissements d'enseignement.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En millions |
Alberta |
Calgary |
Edmonton |
---|---|---|---|
Population |
4,1 |
1,39 |
1,32 |
Employés |
2,1 |
0,74 |
0,77 |
Immigrants |
0,8 |
0,4 |
0,3 |
Sans emploi |
0,2 |
0,08 |
0,07 |
Autochtones |
0,3 |
0,04 |
0,08 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
AB |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
8 % |
31 % |
2019-20 |
11 % |
32 % |
2020-21 |
19 % |
38 % |
2021-22* |
20 % |
39 % |
2022-23* |
25 % |
40 % |
2023-24* |
25 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
AB |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
142 $ |
Transportation routier |
578 $ |
706 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
150 $ |
Eau |
48 $ |
83 $ |
Eaux usées |
66 $ |
129 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
111 $ |
Électricité |
456 $ |
485 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
35 $ |
Transport en commun |
59 $ |
54 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation |
– $ |
234 $ |
Santé |
285 $ |
243 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
666 $ |
229 $ |
Divers |
503 $ |
– $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
AB |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
53,3 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
45,9 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
72,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
64,3 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
38,6 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
55,7 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
42,4 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
59,9 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
51,4 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
68,4 % |
52,1 % |
Déchets solides |
67,3 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
60 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d’infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
1,957.3 M$ |
22.1 M$ |
Vertes |
773.5 M$ |
394.2 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
93.1 M$ |
46.9 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
124.2 M$ |
-- |
Résilience face à la Covid-19 |
198.8 M$ |
4 -- |
Total |
3,146.8 M$ |
503.2 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
208.7 M$ |
-- |
208.7 M$ |
2015-16 |
208.7 M$ |
-- |
208.7 M$ |
2016-17 |
221.7 M$ |
2.7 M$ |
219.1 M$ |
2017-18 |
219.1 M$ |
-- |
219.1 M$ |
2018-19 |
229.5 M$ |
-- |
229.5 M$ |
2019-20 |
473.5 M$ |
229.5 M$ |
244.0 M$ |
2020-21 |
488.1 M$ |
244.0 M$ |
244.0 M$ |
2021-22* |
255.1 M$ |
-- |
255.1 M$ |
2022-23* |
255.1 M$ |
-- |
255.1 M$ |
2023-24* |
266.2 M$ |
-- |
266.2 M$ |
Projets phares
- Le gouvernement fédéral contribue à raison de plus d'un milliard de dollars aux projets Valley Line West et Metro Line Northwest afin de prolonger le réseau de train léger dans la région d'Edmonton. Ces deux projets permettront d'élargir considérablement le service afin que de nouveaux secteurs de la ville soient desservis, d'améliorer l'expérience des usagers et l'accessibilité, et de jeter les bases de la croissance future de la population. Le projet de Valley Line West prolongera le réseau de train léger d'environ 14 kilomètres, soit du centre‑ville d'Edmonton à la collectivité de Lewis Farms dans l'ouest, tandis que le projet Metro Line Northwest prolongera le réseau d'environ 1,5 kilomètre, soit du Northern Alberta Institute of Technology au développement de Blatchford. Cette infrastructure de transport public est essentielle à la croissance économique. En effet, elle réduit la pollution atmosphérique et contribue à la création de collectivités inclusives où chacun a accès aux services publics et aux possibilités d'emploi.
- Le campus principal du Collège communautaire de Red Crow, dans le comté de Cardston, a été détruit par un incendie en 2015. Un nouveau campus de près de 10 000 m², situé sur la réserve de la Première Nation Kainai, comprendra des salles de classe, des laboratoires, des aires d'enseignement et d'orientation pour les étudiants, des locaux administratifs et des locaux pour les programmes à l'usage des employés, une bibliothèque, une cafétéria et une garderie. L'installation comprendra également un musée, un lieu d'archivage, un local d'enseignement culturel, une aire de rassemblement ainsi qu'un espace pour les aînés. Une fois terminée, elle favorisera l'apprentissage des Autochtones, le développement régional à long terme et la création d'un bassin de talents pour les principales industries.
Principales personnes ressources
Prasad Panda |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
|
Ric McIver |
Responsable provincial de l'accord sur le Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Rajan Sawhney |
Responsable provinciale des projets financés dans le cadre du Nouveau Fonds Chantiers Canada – Projets nationaux et régionaux. |
|
Jyoti Gondek |
Jyoti Gondek a été élue en octobre 2021, et est dans la première année de son mandat de quatre ans. |
|
Amarjeet Sohi |
Amarjeet Sohi a été élu en octobre 2021, et en est à la première année de son mandat de quatre ans. Il a siégé en tant que député libéral de 2015 à 2019 et a été ministre de l'Infrastructure et des Collectivités de 2015 à 2018. |
|
Angela Duncan |
Angela Duncan recommande des solutions aux problèmes municipaux, trouve ou élabore des possibilités qui contribuent aux principaux aspects du développement communautaire – aspects économique, environnemental, social, de gouvernance et d'infrastructure. |
|
Chef Marlene Poitras |
L'Assemblée des Premières Nations de l'Alberta est un organisme régional qui défend les droits des 45 Premières Nations de l'Alberta. |
|
Audrey Poitras |
Audrey Poitras est la première femme élue présidente de la Nation métisse de l'Alberta. Elle en est présidente depuis 1996. La Nation métisse de l'Alberta est responsable de la progression du bien‑être socioéconomique et culturel du peuple métis de l'Alberta. |
|
Herb Lehr |
Le Conseil général des établissements métis est l'organisme de gouvernance centrale des huit établissements métis de l'Alberta. |
Saskatchewan: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie de la Saskatchewan est diversifiée et repose sur l'exploitation minière, pétrolière et gazière. Saskatoon et Regina représentent à elles seules près de la moitié du PIB de la province et la moitié de la population.
Priorités : Le plan d'immobilisations quadriennal de la Saskatchewan va comme suit :
- Plus de 1,5 G$ pour les autoroutes;
- Plus de 1 G$ pour les infrastructures municipales;
- Plus de 600 M$ pour le réseau de la santé;
- Plus de 400 M$ pour les écoles;
- Plus de 6,4 G$ pour les sociétés d'État.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En millions |
Saskatchewan |
Saskatoon |
Regina |
---|---|---|---|
Population |
1,1 |
0,3 |
0,2 |
Employés |
0,54 |
0,16 |
0,14 |
Immigrants |
0,11 |
0,05 |
0,04 |
Sans emploi |
0,04 |
0,01 |
0,009 |
Autochtones |
0,18 |
0,03 |
0,02 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
SK |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
14 % |
31 % |
2019-20 |
15 % |
32 % |
2020-21 |
19 % |
38 % |
2021-22* |
22 % |
39 % |
2022-23* |
25 % |
40 % |
2023-24* |
26 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
SK |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
168 $ |
Transportation routier |
578 $ |
805 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
153 $ |
Eau |
48 $ |
20 $ |
Eaux usées |
66 $ |
67 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
80 $ |
Électricité |
456 $ |
568 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
35 $ |
Transport en commun |
59 $ |
86 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation |
186 $ |
164 $ |
Santé |
677 $ |
538 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
137 $ |
230 $ |
Divers |
1 644 $ |
1 635 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
SK |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
53,9 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
46,6 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
63,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
61,2 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
62,5 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
44,6 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
52,9 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
58,2 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
56,2 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
61,5 % |
52,1 % |
Déchets solides |
72 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
23,4 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
169.0 M$ |
169.0 M$ |
Vertes |
521.7 M$ |
183.8 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
55.6 M$ |
10.8 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
114.7 M$ |
79.6 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
32.5 M$ |
6.4 M$ |
Total |
893.6 M$ |
449.7 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
56.3 M$ |
-- |
56.3 M$ |
2015-16 |
56.3 M$ |
-- |
56.3 M$ |
2016-17 |
60.3 M$ |
1.2 M$ |
59.1 M$ |
2017-18 |
59.1 M$ |
-- |
59.1 M$ |
2018-19 |
61.9 M$ |
-- |
61.9 M$ |
2019-20 |
124.5 M$ |
61.9 M$ |
62.6 M$ |
2020-21 |
125.1 M$ |
62.6 M$ |
62.6 M$ |
2021-22* |
65.4 M$ |
-- |
65.4 M$ |
2022-23* |
65.4 M$ |
-- |
65.4 M$ |
2023-24* |
68.3 M$ |
-- |
68.3 M$ |
Projets phares
- La Ville de Regina apporte d'importantes améliorations aux routes locales, notamment la construction d'un nouveau passage supérieur sur la rue Winnipeg, qui améliorera la circulation, le lien piétonnier et la sécurité des piétons, et soutiendra les nouveaux développements résidentiels, commerciaux et industriels dans le secteur. Une fois le projet terminé, les liens entre les principales artères de la ville seront améliorés, rendant les trajets plus efficaces pour les habitants et favorisant la croissance et le développement de la région. Le gouvernement fédéral contribue 9,6 millions de dollars au projet.
- Mise en service en 1955, l'usine de traitement des eaux de Buffalo Pound fournit de l'eau potable à plus de 260 000 résidents de Regina, Moose Jaw et des autres collectivités de la région. Un investissement fédéral de plus de 89 millions de dollars pour moderniser l'usine fera en sorte qu'elle continuera à fournir de l'eau potable en toute sécurité dans la région pour les années à venir.
- Saskatoon construira un système de production d'énergie solaire relié au réseau de Saskatoon Light and Power. La nouvelle usine contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la collectivité, promouvra l'utilisation de l'énergie solaire auprès du public et appuiera le plan communautaire de Saskatoon en matière de faibles émissions. Le gouvernement fédéral contribue 1,4 million de dollars à ce projet.
Principales personnes ressources
Don McMorris |
Responsable provincial du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC) et responsable du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées et le Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Jim Reiter |
SaskBuilds présente les projets provinciaux dans le cadre du PIIC. |
|
Fred Bradshaw |
Le ministère de la Voirie est responsable des projets routiers dans le cadre du Nouveau Fonds Chantiers Canada – Projets nationaux et régionaux. |
|
Charlie Clark |
Charlie Clark a été élu pour la première fois en 2016, puis réélu en 2020. Le maire Clark est à la deuxième année de son deuxième mandat de quatre ans. |
|
Sandra Masters |
Sandra Masters a été élue en 2020. Elle est dans la deuxième année de son mandat de quatre ans. La mairesse Masters est la première femme à occuper ce poste à Regina. |
|
Rodger Hayward |
Municipalités de la Saskatchewan représente les intérêts de plus de 440 villes, villages, villages de villégiature et municipalités rurales membres. |
|
Chef Bobby Cameron |
La Fédération des nations autochtones souveraines est une organisation qui appuie les droits issus de traités et les droits inhérents et qui représente 74 Premières Nations ainsi que plus de 160 000 membres des Premières Nations en Saskatchewan. |
|
Glen McCallum |
Glen McCallum a été élu pour la première fois en 2017, puis réélu pour un second mandat en 2021. La Nation métisse de la Saskatchewan est un gouvernement qui représente les citoyens métis de la Saskatchewan. |
Manitoba: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie du Manitoba est diversifiée et repose sur le secteur manufacturier, l'agriculture, l'hydroélectricité et l'exploitation des ressources naturelles. Winnipeg représente à elle seule plus de la moitié de la population de la province et près des deux tiers du PIB du Manitoba.
Priorités : Le plan d'immobilisations 2021‑2022 du Manitoba va comme suit :
- 975 M$ pour les routes, les autoroutes, les ponts et la protection contre les inondations;
- 415 M$ pour les infrastructures de l'éducation;
- 270 M$ pour les infrastructures municipales;
- 292 M$ pour les infrastructures du réseau de la santé.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En millions |
Manitoba |
Winnipeg |
---|---|---|
Population |
1,28 |
0,78 |
Employés |
0,62 |
0,4 |
Immigrants |
0,23 |
0,18 |
Sans emploi |
0,04 |
0,03 |
Autochtones |
0,22 |
0,09 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
MB |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
34 % |
31 % |
2019-20 |
34 % |
32 % |
2020-21 |
39 % |
38 % |
2021-22* |
40 % |
39 % |
2022-23* |
39 % |
40 % |
2023-24* |
39 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
MB |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
58 $ |
Transportation routier |
578 $ |
473 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
156 $ |
Eau |
48 $ |
26 $ |
Eaux usées |
66 $ |
9 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
94 $ |
Électricité |
456 $ |
1 212 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
13 $ |
Transport en commun |
59 $ |
41 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
---|---|
Éducation |
214 $ |
Santé |
213 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
393 $ |
Divers |
1 232 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
MB |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
56,2 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
54,5 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
58,8 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
61,5 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
54,3 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
36,4 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
50,9 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
58,5 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
53,9 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
41,3 % |
52,1 % |
Déchets solides |
66,2 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
13,6 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
-- |
206.4 M$ |
Vertes |
322.6 M$ |
455.9 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
46.3 M$ |
14.4 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
80.7 M$ |
31.0 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
-- |
9.6 M$ |
Total |
449.6 M$ |
717.4 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
65.5 M$ |
-- |
65.5 M$ |
2015-16 |
65.5 M$ |
-- |
65.5 M$ |
2016-17 |
69.6 M$ |
0.8 M$ |
68.7 M$ |
2017-18 |
68.7 M$ |
-- |
68.7 M$ |
2018-19 |
72.0 M$ |
-- |
72.0 M$ |
2019-20 |
144.5 M$ |
72.0 M$ |
72.5 M$ |
2020-21 |
145.0 M$ |
72.5 M$ |
72.5 M$ |
2021-22* |
75.8 M$ |
-- |
75.8 M$ |
2022-23* |
75.8 M$ |
-- |
75.8 M$ |
2023-24* |
79.1 M$ |
-- |
79.1 M$ |
Projets phares
- Le projet de ligne de transmission de Birtle reliant la Saskatchewan au réseau électrique du Manitoba aidera Manitoba Hydro à construire une ligne de transmission de 230 kilovolts qui redistribuera l'électricité excédentaire de son réseau électrique à celui de SaskPower. La ligne de transmission de Birtle améliorera la fiabilité du réseau des deux provinces, permettra à la province d'acheminer jusqu'à 215 mégawatts d'hydroélectricité renouvelable excédentaire vers la Saskatchewan, maintiendra des tarifs énergétiques abordables et réduira de 0,41 tonne métrique les émissions de gaz à effet de serre chaque année. Ce projet aura une incidence positive sur l'environnement et aidera la Saskatchewan à atteindre son objectif de réduction des émissions de GES de 40 %. Le gouvernement fédéral versera 18,8 millions de dollars à ce projet.
- Les ouvrages de dérivation de la station de traitement des eaux usées de North End font l'objet d'importantes rénovations, grâce à un financement fédéral de plus de 116,1 millions de dollars. Cette modernisation permettra d'accroître la capacité de traitement et de gestion des eaux usées et des eaux pluviales de la station, ce qui favorisera la croissance démographique et économique de la province, garantira des services continus et fiables, et améliorera la qualité de l'eau de la rivière Rouge et du lac Winnipeg.
Principales personnes ressources
Reg Helwer |
Responsable provincial du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada, du Fonds Chantiers Canada, du Fonds du volet Infrastructures provinciales‑territoriales, du Fonds d'atténuation et d'adaptation en matière de catastrophes et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Derek Johnson |
Appuie le ministre des Services centraux. |
|
Ron Schuler |
Appuie le ministre des Services centraux. |
|
Brian Bowman |
Le maire Bowman a été élu pour la première fois en octobre 2014. Il est à la troisième année de son mandat de quatre ans. Il est le premier maire autochtone de Winnipeg. |
|
Kam Blight |
L'Association des municipalités du Manitoba représente toutes les municipalités constituées en société du Manitoba . |
|
Chef Arlen Duman |
L'Assemblée des chefs du Manitoba est régie par le mandat que lui ont fixé 62 Premières Nations membres et défend les intérêts de plusieurs secteurs, notamment les services à l'enfance et à la famille, la santé, l'éducation, la citoyenneté, les jeux, le principe de Jordan, le développement social, l'urbanisme et les traités. |
|
David Chartrand |
David Chartrand est le chef de la Fédération des Métis du Manitoba depuis 1997. La Fédération constitue le représentant politique officiel, démocratique et autonome de la collectivité métisse du Manitoba. |
Ontario: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie de l'Ontario est diversifiée et présente des atouts dans les secteurs des technologies de l'information, de l'automobile, de la fabrication de pointe, des finances et des technologies propres. La région du Grand Toronto représente environ 44 % de la population de la province et plus de la moitié (53 %) du PIB de l'Ontario. Près de 70 % des immigrants en Ontario résident dans cette région.
Priorités : Le plan d'immobilisations décennal de l'Ontario, d'une valeur de 145,4 milliards de dollars, prévoit des investissements de 16,9 milliards de dollars en 2021‑2022, dont :
- 5,6 G$ pour des projets de transport en commun;
- Plus de 4 G$ pour les établissements d'enseignement;
- 2,8 G$ pour l'infrastructure à large bande;
- 2,7 G$ pour les infrastructures routières;
- 1,6 G$ pour les infrastructures hospitalières.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En millions |
Ontario |
Toronto |
---|---|---|
Population |
13,4 |
5,9 |
Employés |
6,6 |
3 |
Immigrants |
3,9 |
2,7 |
Sans emploi |
0,5 |
0,2 |
Autochtones |
0,4 |
0,046 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
ON |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
39 % |
31 % |
2019-20 |
40 % |
32 % |
2020-21 |
47 % |
38 % |
2021-22* |
49 % |
39 % |
2022-23* |
50 % |
40 % |
2023-24* |
50 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
ON |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
120 $ |
Transportation routier |
578 $ |
480 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
201 $ |
Eau |
48 $ |
23 $ |
Eaux usées |
66 $ |
36 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
171 $ |
Électricité |
456 $ |
345 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
11 $ |
Transport en commun |
59 $ |
60 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation |
290 $ |
240 $ |
Santé |
130 $ |
175 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
570 $ |
627 $ |
Divers |
271 $ |
261 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
ON |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
51,4 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
65,8 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
58,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
56,9 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
39,3 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
55,8 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
63,8 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
52,2 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
49 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
63,6 % |
52,1 % |
Déchets solides |
61,6 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
35,6 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
4,982.8 M$ |
2,411.5 M$ |
Vertes |
1,103.4 M$ |
280.1 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
372.9 M$ |
30.2 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
296.1 M$ |
-- |
Résilience face à la Covid-19 |
836.9 M$ |
29.5 M$ |
Total |
7,592.1 M$ |
2,751.4 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
744.9 M$ |
-- |
744.9 M$ |
2015-16 |
744.9 M$ |
-- |
744.9 M$ |
2016-17 |
796.0 M$ |
13.8 M$ |
782.2 M$ |
2017-18 |
782.2 M$ |
-- |
782.2 M$ |
2018-19 |
819.4 M$ |
-- |
819.4 M$ |
2019-20 |
1,636.0 M$ |
819.4 M$ |
816.5 M$ |
2020-21 |
1,633.0 M$ |
816.5 M$ |
816.5 M$ |
2021-22* |
853.6 M$ |
-- |
853.6 M$ |
2022-23* |
853.6 M$ |
-- |
853.6 M$ |
2023-24* |
890.7 M$ |
-- |
890.7 M$ |
Projets phares
- Le prolongement du métro de Scarborough comprendra trois nouvelles stations, qui prolongeront la ligne 2 de Bloor‑Danforth à la station Kennedy jusqu'à Sheppard Avenue East, avec des stations proposées à Lawrence Avenue East, Scarborough Centre et Sheppard Avenue East. Le prolongement de 7,8 kilomètres améliorera les liaisons entre Scarborough et les autres systèmes de transport en commun rapides, en plus de remplacer le système actuel de transport en commun rapide de Scarborough, qui sera à la fin de sa vie utile en 2023. Le gouvernement du Canada contribuera jusqu'à environ 2,26 milliards de dollars au projet de prolongement du métro de Scarborough.
- Le projet Southwestern Integrated Fibre Technology (SWIFT) vise à fournir à plus de 300 collectivités du sud‑ouest de l'Ontario une connexion à large bande et à haut débit, ce qui signifie une connexion Internet plus rapide et plus fiable pour les foyers et les entreprises. Le gouvernement fédéral verse une contribution de plus de 63,7 millions de dollars au projet de 210,8 millions de dollars dans le cadre de Nouveau Fonds Chantiers Canada, volet Fonds des petites collectivités.
- Le projet des Jeux du Canada 2022 finance la construction du Parc des Jeux du Canada, qui améliorera l'accès à l'infrastructure récréative de la région de Niagara et sa qualité. Le gouvernement du Canada investit 29 millions de dollars dans ce projet dans le cadre du volet Infrastructures communautaires, culturelles et récréatives du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada.
Principales personnes ressources
|
Kinga Surma |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC) |
Caroline Mulroney |
Responsable provinciale du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun (FITC), pour les projets provinciaux dans le cadre du PIIC, et le Fonds pour le développement des collectivités du Canada (auparavant, le Fonds de la taxe sur l'essence) |
|
Steve Clark |
Responsable provincial du Fonds pour le développement des collectivités du Canada, en partenariat avec l'Association des municipalités de l'Ontario et la Ville de Toronto |
|
John Tory |
John Tory a été élu maire de Toronto en 2014, puis réélu en 2018. |
|
Jim Watson |
Jim Watson a été élu maire d'Ottawa en octobre 2010. |
|
|
Bonnie Crombie |
Bonnie Crombie a été élue mairesse de Mississauga en 2014. |
Glen Hare |
Glen Hare, de la Première Nation M'Chigeeng, a été élu chef régional de l'Ontario par les chefs de l'Ontario le 16 juin 2021. |
|
|
Margaret Froh |
Margaret Froh a été élue en 2016, puis réélue pour un second mandat en 2020. La Nation métisse de l'Ontario représente les peuples et les collectivités de Métis situés en Ontario et leur offre des programmes et services. |
Jennifer Dockstader |
Jennifer Dockstader est directrice générale du Centre pour Autochtones de Fort Erie et présidente de la Fédération des centres d'amitié autochtones de l'Ontario |
Québec: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie du Québec est diversifiée et ses atouts se situent dans les domaines de la foresterie, de l'exploitation minière et de l'agriculture dans les régions rurales, et dans le secteur manufacturier, les technologies de l'information et les services dans les centres urbains. La région métropolitaine de Montréal représente plus de la moitié du PIB et de la population de la province. En outre, plus de 80 % des immigrants du Québec résident dans cette région.
Priorités : Le plan d'infrastructure décennal du Québec, d'une valeur de 135 G$, répartit les dépenses comme suit :
- 28,3 G$ pour le réseau routier;
- 12,8 G$ pour le transport en commun;
- 21,8 G$ pour l'éducation;
- 7,3 G$ pour l'enseignement supérieur;
- 21,8 G$ pour le réseau de la santé et les services sociaux.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En millions |
Québec |
Montréal |
---|---|---|
Population |
8,2 |
4,1 |
Employés |
3,9 |
2 |
Immigrants |
1,1 |
0,9 |
Sans emploi |
0,3 |
0,2 |
Autochtones |
0,2 |
0,035 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
QC |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
39 % |
31 % |
2019-20 |
40 % |
32 % |
2020-21 |
45 % |
38 % |
2021-22* |
46 % |
39 % |
2022-23* |
45 % |
40 % |
2023-24* |
45 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
QC |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
73 $ |
Transportation routier |
578 $ |
613 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
155 $ |
Eau |
48 $ |
71 $ |
Eaux usées |
66 $ |
99 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
144 $ |
Électricité |
456 $ |
352 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
13 $ |
Transport en commun |
59 $ |
77 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation |
418 $ |
373 $ |
Santé |
274 $ |
255 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
496 $ |
522 $ |
Divers |
387 $ |
425 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
QC |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
45,9 % |
52 % |
Conduites d'eau potable |
57,2 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
73,8 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
50,3 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
66,5 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
56,2 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
71,2 % |
62,5 % |
Aperçu des programmes d'Infrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
2,055.7 M$ |
2,339.2 M$ |
Vertes |
1,187.4 M$ |
992.1 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
170.3 M$ |
56.2 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
41.4 M$ |
245.5 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
432.8 M$ |
0.1 M$ |
Total |
3,887.7 M$ |
3,633.2 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
458.2 M$ |
-- |
458.2 M$ |
2015-16 |
458.2 M$ |
-- |
458.2 M$ |
2016-17 |
487.0 M$ |
5.8 M$ |
481.1 M$ |
2017-18 |
481.1 M$ |
-- |
481.1 M$ |
2018-19 |
504.0 M$ |
-- |
504.0 M$ |
2019-20 |
999.8 M$ |
504.0 M$ |
495.8 M$ |
2020-21 |
991.5 M$ |
495.8 M$ |
495.8 M$ |
2021-22* |
518.3 M$ |
-- |
518.3 M$ |
2022-23* |
518.3 M$ |
-- |
518.3 M$ |
2023-24* |
540.8 M$ |
-- |
540.8 M$ |
Projets phares
- Le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal comprend 5,8 km de voies supplémentaires et cinq nouvelles stations, de la station Saint‑Michel à la station Anjou. Le projet, qui bénéficiera d'une contribution fédérale pouvant atteindre 1,3 milliard de dollars, vise à améliorer la mobilité dans la grande région de Montréal, à promouvoir la mobilité durable, à soutenir le développement urbain et économique, et à consolider le réseau de transport en commun.
- En 2019, le Réseau Structurant de transport en commun de Québec a reçu une promesse de financement du fédéral à hauteur de 1,2 milliard de dollars. Le but du projet est d'accroître la mobilité dans la ville et d'offrir aux résidents actuels et futurs des services de transport en commun modernes, efficaces et flexibles.
- La remise à neuf de la salle J. Antonio Thompson à Trois‑Rivières en vue d'accueillir une vaste variété de spectacles (musique, théâtre, comédie et danse) sera appuyée par un financement fédéral de 10 millions de dollars. Le projet comprend la rénovation et l'agrandissement du hall d'entrée, l'accessibilité totale aux personnes à mobilité réduite, l'ajout de salles multifonctionnelles, et le remplacement des sièges (1 037 places) de la salle de spectacle.
Principales personnes ressources
Eric Girard |
Responsable de l'entente bilatérale intégrée dans le cadre du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC) et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Sonia Lebel |
Responsable de la négociation des nouvelles ententes bilatérales et responsable du comité de surveillance dans le cadre du PIIC. |
|
Andrée Laforest |
Responsable des volets du Fonds Chantiers Canada, du Fonds des petites collectivités, du Nouveau Fonds Chantiers Canada, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées, et de deux volets d'infrastructure dans le cadre du PIIC. |
|
François Bonnardel |
Responsable du volet Projets nationaux et régionaux d'Infrastructures provinciales‑territoriales du Nouveau Fonds Chantiers Canada, du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun et du volet transport en commun du PIIC. |
|
Benoit Charette |
Responsable du Fonds pour l'infrastructure verte et des sous‑volets de l'atténuation des changements climatiques et de l'adaptation, de la résilience et de l'atténuation des catastrophes du volet Infrastructure verte du PIIC. |
|
Daniel Côté |
Les membres de l'UMQ représentent les intérêts de plus de 85 % de la population du Québec dans les municipalités locales et régionales et dans les grandes villes. |
|
Valérie Plante |
Valérie Plante a été élue en novembre 2017 et elle se représentera en novembre 2021. |
|
Régis Labeaume |
Régis Labeaume a été réélu en novembre 2017. Il ne se représentera pas aux élections de novembre 2021. |
|
Maxime Pedneaud‑Jobin |
Maxime Pedneaud‑Jobin a été réélu en novembre 2017. Il ne se représentera pas aux élections de novembre 2021. |
|
Ghislain Picard |
Il s'agit d'une organisation provinciale et territoriale qui représente et défend les intérêts des 10 Premières Nations du Québec et du Labrador. |
|
Pita Aatami |
M. Aatami a été élu en février 2021. La Société Makivik a pour mandat de protéger les droits, les intérêts et les indemnités financières prévus par la Convention de la Baie James et du Nord québécois de 1975 et par l'Accord sur les revendications territoriales des Inuits du Nunavik, en vigueur depuis 2008. |
Nouveau Brunswick : Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie du Nouveau‑Brunswick repose sur les ressources naturelles et dépend principalement de la foresterie, de l'exploitation minière et de la pêche. Moncton représente près d'un quart de la population de la province et près d'un tiers de son PIB.
Priorités : Le plan d'immobilisations de 2021‑2022 du Nouveau‑Brunswick donne priorité aux soins de santé, à l'éducation et aux collectivités durables :
- 128,2 M$ pour les infrastructures de santé;
- 72,6 M$ pour l'infrastructure de la maternelle à la 12e année;
- 307,7 M$ pour l'entretien et l'amélioration des autoroutes, des routes et des ponts;
- 62,2 M$ pour l'entretien et l'amélioration des immeubles gouvernementaux et autres infrastructures.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Nouveau-Brunswick |
Moncton |
---|---|---|
Population |
750 |
145 |
Employés |
340 |
73 |
Immigrants |
30 |
8 |
Sans emploi |
40 |
6 |
Autochtones |
30 |
4 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
NB |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
38 % |
31 % |
2019-20 |
36 % |
32 % |
2020-21 |
37 % |
38 % |
2021-22* |
36 % |
39 % |
2022-23* |
36 % |
40 % |
2023-24* |
35 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
NB |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
201 $ |
Transportation routier |
578 $ |
651 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
93 $ |
Eau |
48 $ |
63 $ |
Eaux usées |
66 $ |
61 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
168 $ |
Électricité |
456 $ |
445 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
6 $ |
Transport en commun |
59 $ |
20 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
---|---|
Éducation |
93 $ |
Santé |
164 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
393 $ |
Divers |
211 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
NB |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
43 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
69,3 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
47,8 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
72,1 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
59 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
62,5 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
61,1 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
64,9 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
68,9 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
76,4 % |
52,1 % |
Déchets solides |
57,8 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
66,7 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
1.7 M$ |
112.7 M$ |
Vertes |
49.4 M$ |
275.9 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
24.2 M$ |
21.6 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
107.3 M$ |
6.2 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
65.7 M$ |
7.3 M$ |
Total |
248.2 M$ |
423.6 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
43.3 M$ |
-- |
43.3 M$ |
2015-16 |
43.3 M$ |
-- |
43.3 M$ |
2016-17 |
46.0 M$ |
0.6 M$ |
45.5 M$ |
2017-18 |
45.5 M$ |
-- |
45.5 M$ |
2018-19 |
47.7 M$ |
-- |
47.7 M$ |
2019-20 |
92.8 M$ |
47.7 M$ |
45.1 M$ |
2020-21 |
90.2 M$ |
45.1 M$ |
45.1 M$ |
2021-22* |
47.1 M$ |
-- |
47.1 M$ |
2022-23* |
47.1 M$ |
-- |
47.1 M$ |
2023-24* |
49.2 M$ |
-- |
49.2 M$ |
Projets phares
- Le projet d'infrastructure routière et d'infrastructure de gestion de l'eau et des eaux usées du centre‑ville de Saint John, dont les travaux ont commencé en avril 2021, consiste à moderniser une partie du réseau d'égouts du centre‑ville de Saint John et à le séparer en réseaux sanitaires et pluviaux dédiés. La capacité de traitement et de gestion des eaux usées et des eaux de pluie sera ainsi renforcée et l'accès à une eau potable saine sera amélioré. Le gouvernement du Canada consacre plus de 15,5 millions de dollars à ce projet.
- Le projet d'amélioration du réseau Internet à large bande en milieu rural consiste à mettre à niveau et à améliorer la capacité du réseau Internet à large bande sans fil fixe en milieu rural dans la partie continentale du Nouveau‑Brunswick. Environ 63 000 ménages en milieu rural bénéficieront de ce réseau grâce aux vitesses de téléchargement du réseau et du satellite. Ainsi, les résidents concernés auront accès à une connexion Internet à haut débit, comparable à celle des résidents des zones plus urbaines. Les travaux du projet ont commencé en novembre 2020 et devraient prendre fin en 2023. Le gouvernement fédéral investit 40 millions de dollars dans ce projet.
- Les travaux du projet d'agrandissement de la galerie d'art Beaverbrook, qui ont commencé en septembre 2020, constituent la troisième et dernière phase des travaux de rénovation et d'agrandissement entamés en 2009. Cette phase mènera à la construction du pavillon Harrison McCain et transformera l'espace actuel pour créer le Marion McCain Institute of Atlantic Art. Une fois terminé, ce projet bénéficiera aux résidents de Fredericton, améliorant l'accès à une infrastructure communautaire culturelle et récréative de qualité. Le gouvernement du Canada consacre 1,3 million de dollars à ce projet.
Principales personnes ressources
Gary Crossman |
Responsable provincial de la planification et de la négociation des ententes d'infrastructure Canada–Nouveau‑Brunswick. |
|
[caviardé] | Jill Green |
Responsable provinciale pour les projets nationaux et régionaux dont la province est le bénéficiaire final. |
Daniel Allain |
Responsable provincial du Fonds des petites collectivités, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Dawn Arnold |
Dawn Arnold a été élue mairesse de Moncton pour la première fois en mai 2016 et elle est à la première année de son deuxième mandat de quatre ans. |
|
Kate Rogers |
Kate Rogers a été élue mairesse de Fredericton en mai 2021 et elle est à la première année de son mandat de quatre ans. |
|
Donna Noade Reardon |
Noade Reardon a été élue mairesse de Saint John en mai 2021 et est à la première année de son mandat de quatre ans. |
|
Roger Augustine |
L'Assemblée des Premières Nations du Nouveau‑Brunswick est une organisation provinciale qui représente et défend les intérêts des Premières Nations. |
Nouvelle Écosse : Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie de la Nouvelle‑Écosse repose sur l'exploitation des ressources naturelles, notamment l'agriculture, la pêche, l'exploitation minière, la foresterie et l'extraction du gaz naturel. Halifax représente plus de la moitié du PIB et près de la moitié de la population de la Nouvelle‑Écosse.
Priorités : Le plan d'immobilisations 2021‑2022 de la Nouvelle‑Écosse est divisé comme suit :
- 296,1 M$ pour le réseau de la santé;
- 217,2 M$ pour la conception, la construction, la rénovation et l'achat d'écoles;
- 467 M$ en investissement dans le plan quinquennal d'amélioration des autoroutes.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Nouvelle-Écosse |
Halifax |
---|---|---|
Population |
920 |
400 |
Employés |
430 |
210 |
Immigrants |
60 |
20 |
Sans emploi |
50 |
20 |
Autochtones |
50 |
20 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
NS |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
33 % |
31 % |
2019-20 |
33 % |
32 % |
2020-21 |
37 % |
38 % |
2021-22* |
38 % |
39 % |
2022-23* |
38 % |
40 % |
2023-24* |
39 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
NS |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
85 $ |
Transportation routier |
578 $ |
519 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
142 $ |
Eau |
48 $ |
37 $ |
Eaux usées |
66 $ |
78 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
103 $ |
Électricité |
456 $ |
238 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
6 $ |
Transport en commun |
59 $ |
31 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
---|---|
Éducation |
214 $ |
Santé |
184 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
492 $ |
Divers |
311 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
NS |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
31,9 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
47,8 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
58,5 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
65,1 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
51,8 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
70,4 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
39,9 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
67,6 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
74,9 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
30,7 % |
52,1 % |
Déchets solides |
80,8 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
71,5 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
59.6 M$ |
171.8 M$ |
Vertes |
207.0 M$ |
181.0 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
39.0 M$ |
11.7 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
43.4 M$ |
23.8 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
82.7 M$ |
6.1 M$ |
Total |
431.7 M$ |
394.4 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
53.2 M$ |
-- |
53.2 M$ |
2015-16 |
53.2 M$ |
-- |
53.2 M$ |
2016-17 |
56.6 M$ |
0.7 M$ |
55.9 M$ |
2017-18 |
55.9 M$ |
-- |
55.9 M$ |
2018-19 |
58.5 M$ |
-- |
58.5 M$ |
2019-20 |
114.4 M$ |
58.5 M$ |
55.8 M$ |
2020-21 |
111.7 M$ |
55.8 M$ |
55.8 M$ |
2021-22* |
58.4 M$ |
-- |
58.4 M$ |
2022-23* |
58.4 M$ |
-- |
58.4 M$ |
2023-24* |
60.9 M$ |
-- |
60.9 M$ |
Projets phares
- L'agrandissement du centre de transport en commun de Ragged Lake et le projet de transport en commun électrique de Halifax réduiront les émissions de gaz à effet de serre et fourniront un système de transport en commun rentable et respectueux de l'environnement. Cet investissement fédéral‑provincial‑municipal de 112 millions de dollars contribuera à réduire la pollution sonore et les émissions de gaz d'échappement, ce qui rendra les rues et les collectivités plus sécuritaires et plus saines. Le projet est un modèle de leadership en matière d'électrification du réseau de transport en commun, car les autobus électriques à batterie seront utilisés pour la première fois au Canada atlantique.
- Le projet d'assainissement de Harrietsfield consiste à restaurer et à confiner convenablement 10 hectares de sol contaminé, situés dans un ancien site d'enfouissement et d'élimination des débris de la municipalité régionale d'Halifax. À long terme, le projet servira à améliorer la qualité des eaux souterraines et à créer un grand espace vert. Évalué à plus de 13 millions de dollars, ce projet devrait être achevé en 2021.
- Grâce au projet du complexe d'aréna et de terrain de soccer de West Hants, plus de 20 000 résidents de Windsor et de West Hants ont désormais accès à un nouveau complexe sportif comprenant une patinoire, un terrain de sport et une piste de marche intérieurs. Ce projet favorise un mode de vie actif et des loisirs accessibles en toute saison. Terminé en octobre 2020, il a bénéficié d'un investissement fédéral de plus de 4,4 millions de dollars.
Principales personnes ressources
John Lohr |
Responsable provincial des projets d'infrastructures municipales et résidentielles. |
|
Kim Masland |
Responsable provinciale des projets en matière de transport et d'infrastructures. |
|
Mike Savage |
Le maire Savage a été élu en octobre 2020 et il est à la deuxième année de son mandat de quatre ans. |
|
Paul Prosper |
L'Assemblée des Premières Nations de la Nouvelle‑Écosse est une organisation provinciale qui représente et défend les intérêts des Premières Nations. |
Île Du Prince Édouard : Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie de l'Île‑du‑Prince‑Édouard repose principalement sur des industries saisonnières, comme l'agriculture, le tourisme et la pêche. Une grande partie des activités d'infrastructure de la province ont lieu à Charlottetown, qui compte la moitié de la population provinciale.
Priorités : Le plan d'immobilisations 2021‑2022 de l'Île‑du‑Prince‑Édouard privilégie les infrastructures essentielles pour les personnes, les collectivités et l'environnement, comme suit :
- 145 M$ pour les infrastructures de santé mentale;
- 12,7 M$ pour l'ajout de logements destinés aux personnes âgées et aux familles, l'ajout de maisons de transition et 100 logements abordables supplémentaires;
- 5 M$ pour la réparation et le remplacement de ponts;
- 4,3 M$ pour la modernisation du parc de ski provincial Mark Arendz, qui accueillera les Jeux d'hiver du Canada en 2023;
- 15,4 M$ pour des autobus scolaires électriques.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Île-du-Prince-Édouard |
---|---|
Population |
143 |
Employés |
68 |
Immigrants |
9 |
Sans emploi |
10 |
Autochtones |
3 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
PEI |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
30 % |
31 % |
2019-20 |
29 % |
32 % |
2020-21 |
35 % |
38 % |
2021-22* |
35 % |
39 % |
2022-23* |
34 % |
40 % |
2023-24* |
34 % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
PEI |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
19 $ |
Transportation routier |
578 $ |
758 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
125 $ |
Eau |
48 $ |
– $ |
Eaux usées |
66 $ |
6 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
125 $ |
Électricité |
456 $ |
219 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
– $ |
Transport en commun |
59 $ |
19 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation |
177 $ |
208 $ |
Santé |
305 $ |
300 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
465 $ |
285 $ |
Divers |
279 $ |
142 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
PEI |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
31,7 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
42,8 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
50,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
57,3 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
68,4 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
44,9 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
67,9 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
75,1 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
66,6 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
100 % |
52,1 % |
Déchets solides |
31,7 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
42,8 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
2.4 M$ |
11.1 M$ |
Vertes |
123.0 M$ |
76.6 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
26.6 M$ |
1.9 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
55.2 M$ |
25.8 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
36.7 M$ |
4.7 M$ |
Total |
243.9 M$ |
120.1 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2015-16 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2016-17 |
16.0 M$ |
0.2 M$ |
15.8 M$ |
2017-18 |
15.8 M$ |
-- |
15.8 M$ |
2018-19 |
16.5 M$ |
-- |
16.5 M$ |
2019-20 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2020-21 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2021-22* |
68.1 M$ |
50.8 M$ |
17.3 M$ |
2022-23* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2023-24* |
18.0 M$ |
-- |
18.0 M$ |
Projets phares
- Le projet d'autobus scolaires électriques 2021‑2022 finance l'achat de 35 autobus scolaires électriques qui remplaceront le parc vieillissant d'autobus diesel. Le projet contribuera à atténuer les émissions de GES et à fournir un transport durable aux élèves du système éducatif dans le cadre du plan d'action sur les changements climatiques de l'Île‑du‑Prince‑Édouard. Le gouvernement fédéral consacre plus de 6,3 millions de dollars à ce projet.
- L'élargissement des services à large bande de Bell Canada amorcé en mars 2020 permettra d'étendre le réseau de fibre optique à domicile à l'Île‑du‑Prince‑Édouard afin d'améliorer le service de 9 442 résidences ou adresses civiques mal desservies. L'objectif est de fournir aux résidents des zones rurales une connexion à large bande de meilleure qualité en améliorant le réseau de fibre optique de base de Bell et en élargissant ses réseaux de distribution. Le gouvernement du Canada investit plus de 17 millions de dollars dans ce projet.
- Le projet du centre d'entraînement multifonctionnel de Summerside pour les Jeux du Canada 2023 consiste à construire un nouveau centre d'entraînement multifonctionnel intérieur et extérieur en vue d'accueillir les Jeux d'hiver du Canada en 2023. Ce projet, qui devrait être achevé au début de 2022, offrira aux résidents du comté de Prince un centre d'entraînement novateur et diversifié, qui sera ouvert toute l'année et qui augmentera la capacité de Summerside à accueillir à l'avenir des événements sportifs nationaux. Le gouvernement fédéral consacre plus de 2 millions de dollars à ce projet.
Principales personnes ressources
James Aylward |
Responsable provincial des ententes fédérales d'infrastructures, y compris l'entente bilatérale intégrée. |
|
Philip Brown |
Phillip Brown a été élu maire de Charlottetown en novembre 2018 et est à la troisième année de son mandat de quatre ans. |
|
Roger Augustine |
L'Assemblée des Premières Nations de l'Île‑du‑Prince‑Édouard est une organisation provinciale qui représente et défend les intérêts des Premières Nations. |
Terre-Neuve-et-Labrador : Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
Le secteur des ressources naturelles, notamment l'exploitation minière, la pêche et la production de gaz et de pétrole, est le principal moteur de l'économie de Terre‑Neuve‑et‑Labrador. La région métropolitaine de St. John's représente 40 % du PIB et de la population de la province.
Priorités : Le plan d'immobilisations 2021‑2022 de la province privilégie les transports, les infrastructures et les soins de santé, comme suit :
- 170 M$ pour les routes, les ponts et les ponceaux;
- 15 M$ pour le transport maritime;
- 25 M$ pour les services cellulaires et à large bande;
- 28,7 M$ pour le réseau de la santé.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Terre-Neuve-et-Labrador |
St. John’s |
---|---|---|
Population |
520 |
206 |
Employés |
220 |
103 |
Immigrants |
10 |
8 |
Sans emploi |
40 |
10 |
Autochtones |
50 |
7 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
NL |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
45 % |
31 % |
2019-20 |
41 % |
32 % |
2020-21 |
52 % |
38 % |
2021-22* |
47 % |
39 % |
2022-23* |
– % |
40 % |
2023-24* |
– % |
40 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
NL |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
115 $ |
Transportation routier |
578 $ |
691 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
205 $ |
Eau |
48 $ |
115 $ |
Eaux usées |
66 $ |
88 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
132 $ |
Électricité |
456 $ |
2 000 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
8 $ |
Transport en commun |
59 $ |
8 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
---|---|
Éducation |
80 $ |
Santé |
202 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
310 $ |
Divers |
601 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
NL |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
38,8 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
59,4 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
40,8 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
65,1 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
25,9 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
52,4 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
51 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
63,5 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
85,3 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
100 % |
52,1 % |
Déchets solides |
56,9 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
92 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
2.4 M$ |
50.3 M$ |
Vertes |
124.4 M$ |
176.0 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
24.2 M$ |
15.4 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
40.1 M$ |
63.9 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
30.9 M$ |
29.9 M$ |
Total |
222.0 M$ |
335.5 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
29.9 M$ |
-- |
29.9 M$ |
2015-16 |
29.9 M$ |
-- |
29.9 M$ |
2016-17 |
31.7 M$ |
0.4 M$ |
31.4 M$ |
2017-18 |
31.4 M$ |
-- |
31.4 M$ |
2018-19 |
32.9 M$ |
-- |
32.9 M$ |
2019-20 |
64.4 M$ |
32.9 M$ |
31.6 M$ |
2020-21 |
63.2 M$ |
31.6 M$ |
31.6 M$ |
2021-22* |
33.0 M$ |
-- |
33.0 M$ |
2022-23* |
33.0 M$ |
-- |
33.0 M$ |
2023-24* |
34.5 M$ |
-- |
34.5 M$ |
Projets phares
- En ce qui concerne la station de traitement des eaux usées du parc industriel, des fonds seront investis en vue de la construction d'un nouveau système de traitement des eaux usées dans le secteur du parc industriel afin de réduire la quantité d'eau utilisée dans le système de collecte des eaux usées et d'assurer l'efficacité du système. Le gouvernement du Canada injecte plus de 5 millions de dollars dans ce projet.
- Dans le cadre du remplacement du parc d'autobus pour le transport adapté qu'utilise le service GoBus à St. John's et à Mount Pearl, 18 véhicules de transport adapté tout au plus seront achetés pour remplacer le parc vieillissant actuel. Ce projet, une fois terminé, contribuera à la stabilité et à la continuité des services de transport adapté dans ces deux villes. Le gouvernement fédéral consacre à ce projet plus de 1,1 million de dollars.
- Le déménagement du siège social de First Light à Caledonia Place et la rénovation du Cochrane Centre, amorcés en septembre 2019, consiste en l'acquisition et en la rénovation de deux propriétés de St. John's. On y trouvera des centres d'exposition d'art autochtone, des projets de réconciliation et des locaux communautaires qui agiront comme une entreprise sociale pour préserver le patrimoine des peuples autochtones. Le gouvernement du Canada injecte plus de 3 millions de dollars dans ce projet.
Principales personnes ressources
Krista Lynn Howell |
Responsable du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC), du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées, du Fonds des petites collectivités et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Elvis Loveless |
Responsable de projets provinciaux dans le cadre du PIIC et du volet des projets nationaux et régionaux du Nouveau Fonds Chantiers Canada. |
|
Bernard Davis |
Responsable du financement fédéral octroyé aux initiatives de préservation du climat et de l'environnement. |
|
Amy Coady‑Davis |
Association à but non lucratif qui défend les intérêts des 276 municipalités constituées en société de Terre‑Neuve‑et‑Labrador. |
|
Danny Breen |
Danny Breen a été élu en août 2021. |
|
Paul Prosper |
Organisation provinciale qui représente et défend les intérêts des Premières Nations de la Nouvelle‑Écosse et de Terre‑Neuve. |
|
Ghislain Picard |
Organisation provinciale et territoriale qui représente et défend les intérêts des 10 Premières Nations du Québec et du Labrador. |
|
Johannes Lampe |
Johannes Lampe a été élu pour la première fois en 2016, puis réélu en 2020. Le gouvernement du Nunatsiavut est un gouvernement régional inuit qui exerce une autorité sur de nombreux domaines, notamment la santé, l'éducation, la culture, la langue, la justice et les questions communautaires. |
Yukon: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie du Yukon repose principalement sur l'exploitation minière, la construction et le tourisme. Les investissements du secteur public constituent le principal moteur de la construction locale et, en 2018‑2019, les dépenses brutes du territoire totalisaient près de 298 millions de dollars. Whitehorse englobe 78 % de la population du Yukon.
Priorités : D'après le plan d'immobilisations quinquennal du Yukon, environ 2,25 milliards de dollars seront investis sur cinq ans,
dont 434 millions de dollars prévus pour 2021‑2022. L'investissement comprend :
- 111 M$ pour les établissements d'enseignement et de soins de santé;
- 101 M$ pour les infrastructures de transport;
- 97 M$ pour les infrastructures communautaires et celles des Premières Nations;
- 50 M$ pour des projets en faveur d'une économie verte;
- 39 M$ pour les technologies de l'information;
- 37 M$ pour la gestion des biens immobiliers et des actifs.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Yukon |
Whitehorse |
---|---|---|
Population |
36 |
28 |
Employés |
20 |
16 |
Immigrants |
4 |
4 |
Sans emploi |
2 |
1 |
Autochtones |
8 |
5 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
YT |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
-8 % |
31 % |
2019-20 |
-7 % |
32 % |
2020-21 |
3 % |
38 % |
2021-22* |
5 % |
39 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
YT |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
285 $ |
Transportation routier |
578 $ |
4 209 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
95 $ |
Eau |
48 $ |
190 $ |
Eaux usées |
66 $ |
214 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
– $ |
Électricité |
456 $ |
666 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
– $ |
Transport en commun |
59 $ |
24 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Santé-Éducation-Terrains |
2 631 $ |
2 479 $ |
Infrastructure |
5 617 $ |
6 340 $ |
Divers |
2 062 $ |
1 844 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
YT |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
19,4 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
48,3 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
7,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
56,4 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
26,4 % |
44,4 % |
Sites d'eaux pluviales |
25,7 % |
51,4 % |
Conduites d'eaux usées |
6,5 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
68,8 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
45,1 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
81,8 % |
52,1 % |
Déchets solides |
81,3 % |
64,8 % |
Installations pour le transport en commun |
95 % |
42,6 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
3.7 M$ |
6.1 M$ |
Vertes |
109.6 M$ |
92.0 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
23.9 M$ |
1.8 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
122.8 M$ |
63.7 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
16.4 M$ |
4.6 M$ |
Total |
276.5 M$ |
168.2 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2015-16 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2016-17 |
15.9 M$ |
0.2 M$ |
15.8 M$ |
2017-18 |
15.8 M$ |
-- |
15.8 M$ |
2018-19 |
16.5 M$ |
-- |
16.5 M$ |
2019-20 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2020-21 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2021-22* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2022-23* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2023-24* |
18.0 M$ |
-- |
18.0 M$ |
Projets phares
- Le projet d'accès aux ressources du Yukon comprend 11 projets distincts d'amélioration des routes et des ponts visant les infrastructures de transport des régions riches en minéraux du Yukon. Le projet se situe sur des routes d'accès aux ressources, certaines se trouvant à proximité de gisements minéraux ciblés, tandis que d'autres sont plus loin sur le couloir de transport. La première construction sera la route de contournement à Carmacks, qui devrait commencer à l'automne 2021 et se terminer d'ici le 31 mars 2031. Le gouvernement du Canada consacre plus de 247,3 millions de dollars à ce projet.
- Le projet de modernisation du réseau électrique Stewart‑Keno finance le remplacement d'une ligne électrique de 31 kilomètres afin de l'adapter à la croissance future. Cette nouvelle ligne de transport contribuera à l'amélioration de la qualité du service offert aux résidents des régions de Mayo et de Keno, en plus de réduire l'empreinte carbone de la mine d'or de Victoria Gold. Le gouvernement fédéral investit plus de 22,7 millions de dollars dans ce projet.
- Le Centre d'apprentissage de la Première Nation de Carcross/Tagish, Haa Shagóon Hidí (la maison de nos ancêtres), sert de lieu de rassemblement aux membres de la collectivité. Grâce à une aide fédérale de plus de 3,9 millions de dollars, un ajout a été possible au centre d'apprentissage communautaire. Or, les aînés et les jeunes de la Première Nation de Carcross/Tagish disposent désormais d'un plus grand espace pour se réunir et pour partager et entreposer des documents patrimoniaux et culturels. L'installation sera bénéfique pour la collectivité pour des années à venir.
Principales personnes ressources
Richard Mostyn |
Responsable provincial de l'exécution des programmes fédéraux d'infrastructure sur le territoire. |
|
Nils Clarke |
Le ministère supervise et réalise le projet d'accès aux ressources du Yukon et d'autres projets routiers. |
|
Dan Curtis |
Le maire Dan Curtis a été élu en 2012 et a entamé son troisième mandat, qui a commencé en octobre 2018. |
|
Peter Johnston |
M. Johnston est le grand chef du Conseil des Premières Nations du Yukon depuis 2016. Le Conseil est une société à but non lucratif qui œuvre pour les Premières Nations du Yukon et du delta du Mackenzie. |
|
Doris Bill |
La Première Nation Kwanlin Dün est le plus important propriétaire foncier de Whitehorse. |
Territoires du Nord Ouest : Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
L'économie des Territoires du Nord‑Ouest repose principalement sur les secteurs des ressources naturelles et de l'exploitation minière. Par ailleurs, l'extraction de diamants représentait, en 2018, environ 38 % du PIB du territoire. La population des Territoires du Nord‑Ouest était de 45 161 habitants en 2020, et 47 % de la population du territoire résidaient à Yellowknife.
Priorités : Le plan d'immobilisations 2021‑2022 des Territoires du Nord‑Ouest comprend des dépenses de 292,7 millions de dollars prévues par le ministère de l'Infrastructure, dont :
- 167,8 M$ pour la gestion des actifs;
- 5 M$ pour le logement;
- 3,3 M$ pour le financement municipal;
- 500 000 $ pour les services de garde d'enfants;
- 83 000 $ pour couvrir l'augmentation des coûts de l'eau et des égouts.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Territoires du Nord-Quest |
Yellowknife |
---|---|---|
Population |
42 |
19,6 |
Employés |
21 |
12 |
Immigrants |
4 |
2,9 |
Sans emploi |
3 |
0,8 |
Autochtones |
21 |
4,5 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
NT |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
21 % |
31 % |
2019-20 |
28 % |
32 % |
2020-21 |
34 % |
38 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
NT |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
930 $ |
Transportation routier |
578 $ |
4 163 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
310 $ |
Eau |
48 $ |
199 $ |
Eaux usées |
66 $ |
288 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
22 $ |
Électricité |
456 $ |
709 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
155 $ |
Transport en commun |
59 $ |
– $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
2021-22 |
Dépenses prévues en moyenne |
---|---|---|
Éducation, culture et emploi |
668 $ |
1 059 $ |
Santé et services sociaux |
1 354 $ |
1 982 $ |
Infrastructure |
6 486 $ |
10 176 $ |
Divers |
1 204 $ |
1 310 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
NT |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
76,1 % |
52 % |
Ponts et les tunnels |
82,1 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
33,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
60,7 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
28,7 % |
44,4 % |
Conduites d'eaux usées |
51,5 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
55 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
52 % |
56,3 % |
Matériel roulant de transport en commun |
61,5 % |
52,1 % |
Déchets solides |
49,6 % |
64,8 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
-- |
8.2 M$ |
Vertes |
109.7 M$ |
94.8 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
18.7 M$ |
7.0 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
175.0 M$ |
147.2 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
-- |
4.6 M$ |
Total |
303.4 M$ |
261.8 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2015-16 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2016-17 |
15.9 M$ |
0.2 M$ |
15.8 M$ |
2017-18 |
15.8 M$ |
-- |
15.8 M$ |
2018-19 |
16.5 M$ |
-- |
16.5 M$ |
2019-20 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2020-21 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2021-22* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2022-23* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2023-24* |
18.0 M$ |
-- |
18.0 M$ |
Projets phares
- Le projet de remplacement de l'aérogare de l'aéroport d'Inuvik vise à remplacer l'aérogare vieillissante par un bâtiment moderne dont les caractéristiques structurelles améliorées augmenteront considérablement la sécurité et l'efficacité de l'aéroport. Ce projet viendra renforcer la capacité structurelle afin qu'elle s'adapte aux effets des changements climatiques, aux catastrophes naturelles et aux événements météorologiques extrêmes. Le gouvernement du Canada consacre 31,5 millions de dollars à ce projet.
- Le projet de construction d'une ligne de transmission de Fort Providence et de Kakisa finance la construction d'une ligne de 170 km qui reliera les collectivités de Fort Providence et de Kakisa au réseau hydroélectrique existant de Taltson, au sud de Hay River. Ce projet réduira la consommation de diesel d'environ un million de litres et les émissions de gaz à effet de serre d'environ 2,75 kilotonnes. Le gouvernement fédéral injecte plus de 45 millions de dollars dans ce projet.
- Le projet d'atténuation des risques d'inondation dans la région de Yellowknife consiste à remplacer 8,5 km de canalisations sous‑marines par des infrastructures naturelles afin de réduire les risques d'inondation dans la collectivité. Ces améliorations permettront de mieux contenir les eaux de crue et de mieux protéger l'approvisionnement en eau potable de la collectivité lors de conditions météorologiques exceptionnelles. Le gouvernement fédéral investit plus de 25,8 millions de dollars dans ce projet.
Principales personnes ressources
Diane Archie |
Le ministère de l'Infrastructure est le responsable territorial du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
|
Shane Thompson |
Il appuie le ministre de l'Infrastructure dans le cadre du PIIC et il est le ministre responsable du Fonds pour le développement des collectivités du Canada, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées et du Fonds des petites collectivités. |
|
Rebecca Alty |
Rebecca Alty est devenue la 15e mairesse de Yellowknife en novembre 2018 et occupe également le poste de vice‑présidente de l'Association des collectivités des Territoires du Nord‑Ouest. |
|
Duane Smith |
Duane Smith a été élu président de l'Inuvialuit Regional Corporation (IRC) pour la première fois en 2016, puis a été réélu pour un deuxième mandat en 2019. IRC représente les intérêts collectifs des Inuvialuit auprès des gouvernements. |
|
Norman Yakeleya |
Norman Yakeleya est le chef régional de l'Assemblée des Premières Nations pour les Territoires du Nord‑Ouest depuis 2018. |
|
Anthony Rabesca |
Le Conseil des centres d'amitié des Territoires du Nord-Ouest est composé de huit centres d'amitié des Territoires du Nord‑Ouest et du Nunavut, qui offrent aux Autochtones en milieu urbain des programmes, des services et du soutien. |
Nunavut: Profil d'infrastructure
Indicateurs clés et priorités
La culture, le tourisme et les industries environnementales revêtent une importance stratégique pour l'économie du Nunavut. L'exploitation minière représentait 25 % du PIB en 2018 et 99 % de la valeur des exportations internationales du territoire. Iqaluit comprend 21 % de la population du Nunavut et est la plaque tournante des services publics du territoire.
Priorités : Le budget 2021‑2022 du Nunavut prévoit d'importants investissements, notamment :
- Près de 220 M$ pour des logements publics, existants et nouveaux;
- 51,4 M$ destinés aux municipalités afin de soutenir les services gouvernementaux locaux;
- 825 000 $ pour agrandir les refuges d'urgence;
- 515 000 $ pour augmenter la capacité des refuges.
Caractéristiques démographiques
Description textuelle de l'image
En milliers |
Nunavut |
Iqaluit |
---|---|---|
Population |
36 |
7,7 |
Employés |
13 |
4,2 |
Immigrants |
1 |
0,6 |
Sans emploi |
4 |
0,4 |
Autochtones |
31 |
4,5 |
Rapport dette-PIB antérieur et prévisionnel
Description textuelle de l'image
Année |
NU |
Dette province moyenne (pondérée) |
---|---|---|
2018-19 |
15 % |
31 % |
2019-20 |
12 % |
32 % |
2020-21 |
11 % |
38 % |
2021-22* |
11 % |
39 % |
Investissement public et privé par habitant
Description textuelle de l'image
Actifs |
Canada |
NU |
---|---|---|
Installations sportives, récréatives et culturelles |
130 $ |
76 $ |
Transportation routier |
578 $ |
686 $ |
Transport maritime / aérien / ferroviaire |
198 $ |
839 $ |
Eau |
48 $ |
991 $ |
Eaux usées |
66 $ |
152 $ |
Large bande / Connectivité |
145 $ |
51 $ |
Électricité |
456 $ |
1 347 $ |
Déchets solides / Friches industrielles |
31 $ |
254 $ |
Transport en commun |
59 $ |
25 $ |
Dépenses en immobilisation par habitant
Description textuelle de l'image
Catégorie |
NU |
---|---|
Éducation |
893 $ |
Santé |
623 $ |
Transport en commun-Transport-Infrastructure |
291 $ |
Divers |
2 355 $ |
Pourcentage des biens en bon ou en très bon état
Description textuelle de l'image
Actif |
NT |
Moyenne nationale |
---|---|---|
Routes |
13,3 % |
52 % |
Ponts et tunnels |
60,4 % |
54,5 % |
Conduites d'eau potable |
28,9 % |
58,2 % |
Sites d'eau potable |
50,6 % |
65,7 % |
Conduites d'eaux pluviales |
23,5 % |
44,4 % |
Conduites d'eaux usées |
16,8 % |
52 % |
Sites d'eaux usées |
27,4 % |
62,5 % |
Installations culturelles, récréatives et sportives |
39,6 % |
56,3 % |
Déchets solides |
18,2 % |
64,8 % |
Aperçu des programmes d'Iinfrastructure Canada
Description textuelle de l'image
Prog. d'infrastructure Investir dans le Canada
En millions |
Approuvés |
Restants |
---|---|---|
Transports en commun |
-- |
-- |
Vertes |
33.3 M$ |
167.5 M$ |
Communautaires, culturelles et récréatives |
-- |
25.2 M$ |
Communautés rurales et nordiques |
281.3 M$ |
42.3 M$ |
Résilience face à la Covid-19 |
-- |
-- |
Total |
314.6 M$ |
235.0 M$ |
Fonds pour le développement des collectivités du Canada
En millions |
Allocation de base |
Suppléments |
Allocation complète |
---|---|---|---|
2014-15 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2015-16 |
15.0 M$ |
-- |
15.0 M$ |
2016-17 |
15.9 M$ |
0.2 M$ |
15.8 M$ |
2017-18 |
15.8 M$ |
-- |
15.8 M$ |
2018-19 |
16.5 M$ |
-- |
16.5 M$ |
2019-20 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2020-21 |
33.0 M$ |
16.5 M$ |
16.5 M$ |
2021-22* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2022-23* |
17.3 M$ |
-- |
17.3 M$ |
2023-24* |
18.0 M$ |
-- |
18.0 M$ |
Projets phares
- Le projet d'installation de gestion des déchets solides d'Iqaluit assure le financement de la construction à Iqaluit d'un nouveau site d'enfouissement, qui sera doté d'une nouvelle méthode de collecte des déchets résidentiels, commerciaux et industriels. Dans le cadre de ce projet, Iqaluit mettra ensuite en œuvre un programme efficace et écologique de gestion des déchets solides municipaux adapté aux besoins du Nord. Le gouvernement fédéral injecte dans ce projet plus de 26 millions de dollars. La fin de la construction est prévue en juillet 2023.
- Le projet de remplacement de la centrale électrique de Kugluktuk vise à remplacer la centrale diesel de la collectivité par de l'équipement et des structures de bâtiment plus écoénergétiques et plus fiables sur le plan opérationnel. Le projet prévoit le remplacement de l'intégralité de la structure du bâtiment et la modernisation des générateurs actuels par quatre générateurs écoénergétiques de 2,6 mégawatts. Le gouvernement fédéral consacre plus de 20,5 millions de dollars à ce projet, qui devrait prendre fin en mars 2024.
- Un remarquable centre culturel et artistique a été créé au cœur de Cape Dorset, au Nunavut, grâce à un financement fédéral excédant les 6,5 millions de dollars. Avec l'inauguration du centre culturel Kenojuak, les artistes de Cape Dorset ont désormais accès à de l'équipement et des espaces de travail modernes. De plus, ce centre permet au patrimoine vivant des Inuits d'être préservé au sein de la collectivité et transmis à tous les Canadiens. Le centre frôle les 930 mètres carrés et comprend une installation de production moderne. Il aidera également la collectivité à inspirer et à célébrer les artistes inuits.
Principales personnes ressources
Jeannie Ehaloak |
Responsable du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada, du Fonds d'atténuation et d'adaptation en matière de catastrophes et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Kenneth Bell |
Kenneth Bell a été élu maire d'Iqaluit en 2019 et il est à la deuxième année de son mandat de quatre ans, qui prendra fin en octobre 2023. Le maire est également président de l'Association des municipalités du Nunavut. |
|
Aluki Kotierk |
Aluki Kotierk a été élu président de Nunavut Tunngavik Inc. pour la première fois en 2016 et il a été réélu en 2021. L'entreprise est responsable de la coordination et de la gestion des responsabilités aux termes de l'Accord du Nunavut, et tient les gouvernements fédéral et territorial responsables de l'exécution de leurs responsabilités. |
|
Anthony Rabesca |
Le Conseil des centres d'accueil des Territoires du Nord-Ouest/du Nunavut est composé de huit centres d'amitié des Territoires du Nord‑Ouest et du Nunavut, qui offrent aux Autochtones des programmes, des services et du soutien. |
Ministres provinciaux et territoriaux
Ministère |
Principale personne‑ressource |
Mandat |
|
---|---|---|---|
Nom et titre |
Coordonnées |
||
Colombie‑Britannique |
|||
Ministère des Affaires municipales |
Josie Osbourne |
MAH.Minister@gov.bc.ca |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
Ministère des Transports et de l'Infrastructure |
Rob Fleming |
Minister.Transportation@gov.bc.ca |
Responsable provincial du volet Infrastructures de transport en commun du PIIC et des projets d'autoroutes et de transport en commun du Nouveau Fonds Chantiers Canada – Projets nationaux et régionaux. |
Ministère des Transports et de l'Infrastructure |
Bowen Ma |
Appuie le ministre Fleming en lui confiant un mandat sur les principaux projets d'infrastructure de transport. |
|
Ministère de l'Environnement et de la Stratégie sur les changements climatiques |
George Heyman |
ENV.Minister@gov.bc.ca |
Responsable de TransLink et codirigeant du CleanBC Communities Fund avec le ministère des Affaires municipales dans le cadre du volet Infrastructure verte du PIIC. |
Alberta |
|||
Ministère de l'Infrastructure |
Prasad Panda |
780-427‑5041 |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
Ministère des Affaires municipales |
Ric McIver |
780-427‑3744 |
Responsable provincial de l'accord sur le Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
Ministère des Transports |
Rajan Sawhney |
780-427‑2080 |
Responsable provinciale des projets financés dans le cadre du Nouveau Fonds Chantiers Canada – Projets nationaux et régionaux. |
Saskatchewan |
|||
Ministère des Relations gouvernementales |
Don McMorris |
306-787‑7326 |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC) et responsable du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées et le Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
Ministère de SaskBuilds et de l'Approvisionnement |
Jim Reiter |
306-787‑0942 |
SaskBuilds présente les projets provinciaux dans le cadre du PIIC. |
Ministère de la Voirie |
Fred Bradshaw |
306-787‑6447 |
Le ministère de la Voirie est responsable des projets routiers dans le cadre du Nouveau Fonds Chantiers Canada – Projets nationaux et régionaux. |
Manitoba |
|||
Ministère des Services centralisés |
Reg Helwer |
204-945‑6215 |
Responsable provincial du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada, du Fonds Chantiers Canada, du Fonds du volet Infrastructures provinciales‑territoriales, du Fonds d'atténuation et d'adaptation en matière de catastrophes et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
Ministère des Relations municipales |
Derek Johnson |
204-945‑5854 |
Appuie le ministre des Services centraux. |
Ministère de l'Infrastructure |
Ron Schuler |
204-945‑3723 |
Appuie le ministre des Services centraux. |
Ontario |
|||
Ministère de l'Infrastructure |
Kinga Surma |
416-327‑4412 |
Responsable provinciale du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
Ministère des Transports |
Caroline Mulroney |
416-327‑9200 |
Responsable provinciale du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun (FITC), pour les projets provinciaux dans le cadre du PIIC, et le Fonds pour le développement des collectivités du Canada (auparavant, le Fonds de la taxe sur l'essence). |
Ministère des Affaires municipales et du Logement |
Steve Clark |
416-585‑7000 |
Responsable provincial du Fonds pour le développement des collectivités du Canada, en partenariat avec l'Association des municipalités de l'Ontario et la Ville de Toronto. |
Québec |
|||
Ministère des Finances |
Eric Girard |
418-643‑5270 |
Responsable provincial de l'entente bilatérale intégrée dans le cadre du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC) et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
Ministère des Relations canadiennes et de la Francophonie canadienne |
Sonia Lebel |
418-643‑5926 |
Responsable provinciale de la négociation des nouvelles ententes bilatérales et responsable du comité de surveillance dans le cadre du PIIC. |
Ministère des Affaires municipales et de l'Habitation |
Andrée Laforest |
418-691‑2050 |
Responsable provinciale des volets du Fonds Chantiers Canada, du Fonds des petites collectivités, du Nouveau Fonds Chantiers Canada, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées, et de deux volets d'infrastructure dans le cadre du PIIC. |
Ministère des Transports |
François Bonnardel |
418-643‑6980 |
Responsable provincial du volet Projets nationaux et régionaux d'Infrastructures provinciales‑territoriales du Nouveau Fonds Chantiers Canada, du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun et du volet transport en commun du PIIC. |
Ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques |
Benoit Charrette |
418-521‑3911 |
Responsable provincial du Fonds pour l'infrastructure verte et des sous‑volets de l'atténuation des changements climatiques et de l'adaptation, de la résilience et de l'atténuation des catastrophes du volet Infrastructure verte du PIIC. |
Nouveau‑Brunswick |
|||
Société de développement régional |
Gary Crossman |
506-453‑2690 |
Responsable provincial de la planification et de la négociation des ententes d'infrastructure conclues entre le Canada et le Nouveau‑Brunswick. |
Ministère des Transports et de l'Infrastructure |
Jill Green |
506-453‑3939 |
Responsable provinciale pour les projets nationaux et régionaux dont la province est le bénéficiaire final. |
Ministère de la Réforme de la gouvernance locale et des gouvernements locaux |
Daniel Allain |
506-453‑2690 |
Responsable provincial du Fonds des petites collectivités, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
Nouvelle‑Écosse |
|||
Ministère des Affaires municipales et du Logement |
John Lohr |
902-365‑3420 |
Responsable provincial des projets d'infrastructures municipales et résidentielles. |
Ministère des Travaux publics |
Kim Masland |
902-354‑5470 |
Responsable provinciale des projets en matière de transport et d'infrastructures. |
Île‑du‑Prince‑Édouard |
|||
Ministère des Transports et de l'Infrastructure |
James Aylward |
902-368‑5120 |
Responsable provincial des ententes fédérales d'infrastructures, y compris l'entente bilatérale intégrée. |
Terre‑Neuve‑et‑Labrador |
|||
Ministère des Affaires municipales et du Logement |
Krista Lynn Howell |
Responsable du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC), du Fonds pour l'infrastructure de transport en commun, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées, du Fonds des petites collectivités, de certains projets nationaux et régionaux et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
|
Ministère des Transports et de l'Infrastructure |
Elvis Loveless |
709-729‑3679 |
Responsable de projets provinciaux dans le cadre du PIIC et du volet des projets nationaux et régionaux du Nouveau Fonds Chantiers Canada. |
Ministère de l'Environnement et de la Stratégie sur les changements climatiques, ministère du Travail |
Bernard Davis |
709-729‑5980 |
Responsable du financement fédéral octroyé aux initiatives de préservation du climat et de l'environnement.
|
Yukon |
|||
Ministère des Services aux collectivités, Commission de la santé et de la sécurité au travail |
Richard Mostyn |
867-335‑2322 |
Responsable provincial de l'exécution des programmes fédéraux d'infrastructure sur le territoire. |
Ministère de la Voirie et des Travaux publics, ministère de l'Environnement |
Nils Clarke |
867-333‑1007 |
Le ministère supervise et réalise le projet d'accès aux ressources du Yukon et d'autres projets routiers. |
Territoires du Nord‑Ouest |
|||
Ministère de l'Infrastructure |
Diane Archie |
867-767‑9141, poste 11124 |
Le ministère de l'Infrastructure est le responsable territorial du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada (PIIC). |
Ministère des Relations municipales et communautaires |
Shane Thompson |
867-767‑9141, poste 11128 |
Il appuie le ministre de l'Infrastructure dans le cadre du PIIC et il est le ministre responsable du Fonds pour le développement des collectivités du Canada, du Fonds pour l'eau potable et le traitement des eaux usées et du Fonds des petites collectivités. |
Nunavut |
|||
Ministère des Services communautaires et gouvernementaux |
Jeannie Ehaloak |
867-975‑5028 |
Responsable du Programme d'infrastructure Investir dans le Canada, du Fonds d'atténuation et d'adaptation en matière de catastrophes et du Fonds pour le développement des collectivités du Canada. |
Municipalités
Principaux partenaires et intervenants |
Principale personne‑ressource |
Mandat |
|
---|---|---|---|
Nom et titre |
Coordonnées |
||
Joanne Vanderheyden, |
[caviardé] |
La Fédération canadienne des municipalités est la voix de l'administration municipale à l'échelle nationale. L'organisation défend les municipalités de sorte que les besoins de leurs citoyens sont pris en compte dans les politiques et les programmes fédéraux et exécute, au nom du gouvernement du Canada, les programmes qui visent à améliorer la gestion des biens et à accroître la sensibilisation aux changements climatiques. |
|
Mike Savage, |
902-490-4010 |
Le Caucus des maires des grandes villes réunit les représentants de 22 grandes villes canadiennes et leur offre un forum pour l'élaboration de politiques concernant un éventail de questions visant les grands centres. |
|
Graydon Smith, |
416-971-9856 |
L'Association des municipalités de l'Ontario (AMO) est un organisme sans but lucratif qui représente les gouvernements municipaux et régionaux de l'Ontario. L'AMO travaille avec des dirigeants de tous les ordres de gouvernement pour faire pression en faveur d'une voix unie pour tous les gouvernements d'un ordre inférieur en Ontario. |
|
Ville de Vancouver |
Kennedy Stewart, |
Kennedy Stewart a été élu 40e maire de Vancouver en 2018. Il a été député de Burnaby‑South de 2011 à 2018. Il est à la troisième année de son mandat. |
|
Ville de Surrey |
Doug McCallum, |
604-591‑4126 |
Doug McCallum a été élu 37e maire de Surrey en 2018. Il avait été maire en 1996, puis réélu en 1999 et en 2002. Il est à la troisième année de son mandat. |
Ville de New Westminster |
Jonathan X. Coté, |
604-527‑4522 |
|
Union des municipalités de la Colombie‑Britannique |
Brian Frenkel, |
250-567‑4711 |
L'Union des municipalités de la Colombie‑Britannique représente les intérêts de 190 gouvernements locaux membres. |
Ville de Calgary |
Jyoti Gondek, maire |
403-268-5622 |
Jyoti Gondek a été élue en octobre 2021, et est dans la première année de son mandat de quatre ans. |
Ville d'Edmonton |
Amarjeet Sohi, maire |
403-268-5622 |
Amarjeet Sohi a été élu en octobre 2021, et en est à la première année de son mandat de quatre ans. Il a siégé en tant que député libéral de 2015 à 2019 et a été ministre de l'Infrastructure et des Collectivités de 2015 à 2018. |
Alberta Urban Municipalities Association |
Angela Duncan, |
1-877-421‑6644 |
Recommande des solutions aux problèmes municipaux, trouve ou élabore des possibilités qui contribuent aux principaux aspects du développement communautaire – aspects économique, environnemental, social, de gouvernance et d'infrastructure. |
Ville de Saskatoon |
Charlie Clark, maire |
306-975‑3202 |
Charlie Clark a été élu pour la première fois en 2016, puis réélu en 2020. Le maire Clark est à la deuxième année de son deuxième mandat de quatre ans. |
Ville de Regina |
Sandra Masters, mairesse |
306-777‑7339 |
Sandra Masters a été élue en 2020. Elle est dans la deuxième année de son mandat de quatre ans. Elle est la première femme élue mairesse de Regina. |
Saskatchewan Urban Municipalities Association |
Rodger Hayward, président |
306-525‑3727 |
Municipalités de la Saskatchewan représente les intérêts de plus de 440 villes, villages, villages de villégiature et municipalités rurales membres. |
Ville de Winnipeg |
Brian Bowman, maire |
204-986‑5665 |
Le maire Bowman a été élu pour la première fois en octobre 2014. Il est à la troisième année de son mandat de quatre ans. Il est le premier maire autochtone de Winnipeg. |
Association of Manitoba Municipalities |
Kam Blight, président |
204-857‑8666 |
L'Association des municipalités du Manitoba représente toutes les municipalités constituées en société du Manitoba. |
Ville de Toronto |
John Tory, maire |
416-397‑2489 |
John Tory a été élu maire de Toronto en 2014, puis réélu en 2018. |
Ville d'Ottawa |
Jim Watson, maire |
613-580‑2496 |
Jim Watson a été élu maire d'Ottawa en octobre 2010. |
Ville de Mississauga |
Bonnie Crombie, mairesse |
905-896‑5555 |
Bonnie Crombie a été élue mairesse de Mississauga en 2014. |
Union des municipalités du Québec |
Daniel Côté, |
418-368‑2104 |
L'UMQ représente les intérêts de plus de 85 % de la population du Québec dans les municipalités locales et régionales et dans les grandes villes. |
Ville de Montréal |
Valérie Plante, |
Valérie Plante a été élue en novembre 2017 et elle se représentera en novembre 2021. |
|
Ville de Québec |
Régis Labeaume, |
418-641‑6434 |
Régis Labeaume a été réélu en novembre 2017. Il ne se représentera pas aux élections de novembre 2021. |
Ville de Gatineau |
Maxime Pedneaud‑Jobin, |
819-595‑7100 |
Maxime Pedneaud‑Jobin a été réélu en novembre 2017. Il ne se représentera pas aux élections de novembre 2021. |
Ville de Moncton |
Dawn Arnold, |
506-856‑4343 |
Dawn Arnold a été élue mairesse de Moncton pour la première fois en mai 2016 et elle est à la première année de son deuxième mandat de quatre ans. |
Ville de Fredericton |
Kate Rogers, |
506-460‑2125 |
Kate Rogers a été élue mairesse de Fredericton en mai 2021 et elle est à la première année de son mandat de quatre ans. |
Ville de Saint John |
Donna Noade Reardon, |
506-658‑2912 |
Noade Reardon a été élue mairesse de Saint John en mai 2021 et est à la première année de son mandat de quatre ans. |
Ville de Halifax |
Mike Savage, |
902-490‑4010 |
Le maire Savage a été élu en octobre 2020 et il est à la deuxième année de son mandat de quatre ans. |
Ville de Charlottetown |
Philip Brown, |
Phillip Brown a été élu maire de Charlottetown en novembre 2018 et est à la troisième année de son mandat de quatre ans. |
|
Municipalities Newfoundland and Labrador |
Amy Coady‑Davis, |
Association à but non lucratif qui défend les intérêts des 276 municipalités constituées en société de Terre‑Neuve‑et‑Labrador |
|
Ville de St. John's |
Danny Breen, |
709-576‑8477 |
Danny Breen a remporté la mairie par acclamation en août 2021. |
Ville de Whitehorse |
Dan Curtis, |
[caviardé] |
Le maire Dan Curtis a été élu en 2012 et a entamé son troisième mandat, qui a commencé en octobre 2018. |
Ville de Yellowknife |
Rebecca Alty, |
[caviardé] |
Rebecca Alty est devenue la 15e mairesse de Yellowknife en novembre 2018 et occupe également le poste de vice‑présidente de l'Association des collectivités des Territoires du Nord‑Ouest. |
Ville d'Iqaluit |
Kenneth Bell, |
867-979‑5667 |
Kenneth Bell a été élu maire d'Iqaluit en 2019 et il est à la deuxième année de son mandat de quatre ans, qui prendra fin en octobre 2023. Le maire est également président de l'Association des municipalités du Nunavut. |
Organisations autochtones
Principaux partenaires et intervenants |
Principale personne‑ressource |
Mandat |
|
---|---|---|---|
Nom et titre |
Coordonnées |
||
RoseAnne Archibald |
613-241‑6789 |
L'Assemblée des Premières Nations est une organisation qui défend les intérêts des citoyens des Premières Nations du Canada. L'organisation a pour but de protéger et de promouvoir les intérêts des Premières Nations du Canada et leurs droits ancestraux et ceux issus de traités, notamment en matière de santé, d'éducation, de culture et de langue. |
|
Inuit Tapiriit Kanatami |
Natan Obed |
613-238‑8181 |
L'Inuit Tapiriit Kanatami protège et promeut les droits et les intérêts des Inuits du Canada à l'échelle nationale. |
Cassidy Caron |
613-232‑3216 |
Le Ralliement national des Métis représente la nation métisse à l'échelle nationale et internationale. Il vise à fournir à la Nation métisse un milieu sain lui permettant d'assurer sa pérennité au sein de la fédération canadienne. |
|
Robert Bertrand |
613-747‑6022 |
Le Congrès des peuples autochtones représente les intérêts de tous les Indiens inscrits et non inscrits vivant à l'extérieur des réserves et de tous les Métis et les peuples inuits du Sud, et il est le porte‑parole national de ses organisations provinciales et territoriales affiliées. |
|
Assemblée des chefs du Manitoba |
Chef Arlen Dumas |
204-956‑0610 |
L'Assemblée des chefs du Manitoba est régie par le mandat que lui ont fixé 62 Premières Nations membres. Elle défend les intérêts de plusieurs secteurs, notamment les services à l'enfance et à la famille, la santé, l'éducation, la citoyenneté, les jeux, le principe de Jordan, le développement social, l'urbanisme et les traités. |
Lorraine Whitman |
613-219‑9306 |
L'Association des femmes autochtones du Canada est un organisme à but non lucratif qui œuvre pour améliorer, promouvoir et favoriser le bien‑être social, économique, culturel et politique des femmes des Premières Nations et des femmes métisses au sein de leurs propres sociétés et de la société canadienne. |
|
Assemblée des Premières Nations de la Colombie‑Britannique |
Terry Teegee |
250-962‑1603 |
L'Assemblée des Premières Nations de la Colombie‑Britannique est une organisation provinciale et territoriale qui représente et défend les intérêts des 203 Premières Nations de la Colombie‑Britannique. |
Nation métisse de la Colombie‑Britannique |
Lissa Dawn Smith, présidente intérimaire |
https://www.mnbc.ca/ |
La Nation métisse de la Colombie‑Britannique représente 38 collectivités à charte métisses de la Colombie‑Britannique. L'organisation est reconnue par le Ralliement national des Métis, le gouvernement provincial et le gouvernement fédéral comme la nation gouvernante des Métis de la Colombie‑Britannique. |
Association de l'Assemblée des Premières Nations de l'Alberta |
Chef Marlene Poitras |
[caviardé] |
L'Assemblée des Premières Nations de l'Alberta est un organisme régional qui défend les droits des 45 Premières Nations de l'Alberta. |
Nation métisse de l'Alberta |
Audrey Poitras, présidente |
https://albertametis.com/ |
La Nation métisse de l'Alberta représente les Métis de l'Alberta depuis 1928. |
Conseil général des établissements métis |
Herb Lehr, président |
https://msgc.ca/ |
Le Conseil s'occupe des questions qui touchent les intérêts collectifs des huit établissements métis de l'Alberta : Buffalo Lake, East Prairie, Elizabeth, Fishing Lake, Gift Lake, Kikino, Paddle Prairie et Peavine. |
Nation métisse de la Saskatchewan |
Glen McCallum, président |
https://metisnationsk.com/ |
La Nation métisse de la Saskatchewan est un gouvernement qui représente les citoyens métis de la Saskatchewan. |
Fédération des nations autochtones souveraines |
Chef Bobby Cameron |
306-665‑1215 |
La Fédération des nations autochtones souveraines est une organisation qui appuie les droits issus de traités et les droits inhérents et qui représente 74 Premières Nations ainsi que plus de 160 000 membres des Premières Nations en Saskatchewan. |
Fédération des Métis du Manitoba |
David Chartrand, président |
https://www.manitobametis.com/ |
La Fédération des Métis du Manitoba constitue le représentant politique officiel, démocratique et autonome de la collectivité métisse du Manitoba. Elle promeut les intérêts et les droits politiques, sociaux, culturels et économiques des Métis de la province. |
Assemblée des Premières Nations de l'Ontario |
Glen Hare, chef régional de l'APN, Ontario |
https://www.afn.ca/fr/our‑team/glen‑hare/ Chef d'état‑major Charlotte Commanda |
L'Assemblée des Premières Nations est une organisation qui défend les intérêts des citoyens des Premières Nations du Canada. L'organisation a pour but de protéger et de promouvoir les intérêts des Premières Nations du Canada et leurs droits ancestraux et ceux issus de traités, notamment en matière de santé, d'éducation, de culture et de langue. |
Nation métisse de l'Ontario |
Margaret Froh, présidente |
https://www.metisnation.org/ |
En 1993, la Nation métisse de l'Ontario a été créée par la volonté des Métis et des collectivités métisses qui se sont réunis dans tout l'Ontario pour créer une structure de gouvernance propre aux Métis. |
Fédération des centres d'amitié autochtones de l'Ontario |
Jennifer Dockstader, présidente |
416-956‑7575 |
Jennifer Dockstader est directrice générale du Centre pour Autochtones de Fort Erie (FENFC) et présidente de la Fédération des centres d'amitié autochtones de l'Ontario. |
Assemblée des Premières Nations Québec‑Labrador |
Ghislain Picard |
418-842‑5020 |
Il s'agit d'une organisation provinciale et territoriale qui représente et défend les intérêts des 10 Premières Nations du Québec et du Labrador. |
Société Makivik |
Pita Aatami, président |
https://www.makivik.org/ |
La Société Makivik protège les droits, les intérêts et les indemnités financières prévus par la Convention de la Baie James et du Nord québécois de 1975, la première revendication territoriale générale des Inuits, et par le récent Accord sur les revendications territoriales des Inuits du Nunavik extracôtier, en vigueur depuis 2008. Les mandats distincts de la société concernent notamment la propriété et l'exploitation de grandes entreprises rentables, la création d'emplois, le développement économique et social, l'amélioration des conditions de logement, et la préservation de la langue et de la culture inuites et de l'environnement naturel. |
Assemblée des Premières Nations du Nouveau‑Brunswick et de l'Île‑du‑Prince‑Édouard |
Roger Augustine |
613-241‑6789 |
L'Assemblée des Premières Nations du Nouveau‑Brunswick est une organisation provinciale qui représente et défend les intérêts des Premières Nations. |
Assemblée des Premières Nations de la Nouvelle‑Écosse et de Terre‑Neuve |
Paul Prosper |
[caviardé] |
L'Assemblée des Premières Nations de la Nouvelle‑Écosse est une organisation provinciale qui représente et défend les intérêts des Premières Nations. |
Gouvernement du Nunatsiavut |
Johannes Lampe, président |
https://www.nunatsiavut.com/ |
Le Nunatsiavut est une forme de démocratie parlementaire consensuelle conçue pour assurer une séparation des pouvoirs entre les plans politique et opérationnel du gouvernement. Sur le plan politique, les représentants démocratiquement élus de l'Assemblée du Nunatsiavut édictent des lois et fournissent au gouvernement une orientation politique générale. Sur le plan opérationnel, les ministères du gouvernement du Nunatsiavut doivent faire appliquer les lois en vigueur et transformer les orientations politiques de l'Assemblée du Nunatsiavut en programmes et en services, adaptés aux besoins des Inuits du Labrador et à ceux des résidents. |
Conseil des Premières Nations du Yukon |
Peter Johnston, grand chef du Conseil des Premières Nations du Yukon |
https://cyfn.ca/ |
Le Conseil est une société à but non lucratif qui œuvre pour les Premières Nations du Yukon. Fondé en 1973, il continue de répondre aux besoins des Premières Nations du Yukon et du delta du Mackenzie. Le mandat du Conseil des Premières Nations du Yukon est de servir d'organisation de défense des intérêts politiques qui protège les droits, les titres et les intérêts des Premières Nations du Yukon détenant des territoires traditionnels. |
Première Nation de Kwanlin Dün |
Doris Bill, |
867-633‑7800 |
Doris Bill est chef de la Première Nation de Kwanlin Dün, le plus important propriétaire foncier de Whitehorse. |
Société de développement régional |
Duane Smith, |
https://irc.inuvialuit.com/business/inuvialuit‑ |
La Société de développement régional est une société de portefeuille de gestion, d'investissements diversifiés et de capital‑risque, détenue à 100 % par l'Inuvialuit Regional Corporation. Le mandat de la Société est établi par la Convention définitive des Inuvialuit, finalisée en 1984. Les principes économiques de la Convention sont la pleine participation des Inuvialuit à l'économie du Nord canadien et leur intégration à la société canadienne grâce au développement d'une autonomie économique adéquate et d'une base économique solide. |
Assemblée des Premières Nations des Territoires du Nord‑Ouest |
Norman Yakeleya, |
L'Assemblée des Premières Nations est une organisation qui défend les intérêts des citoyens des Premières Nations du Canada. L'organisation a pour but de protéger et de promouvoir les intérêts des Premières Nations du Canada et leurs droits ancestraux et ceux issus de traités, notamment en matière de santé, d'éducation, de culture et de langue. |
|
Conseil des centres d'accueil des Territoires du Nord-Ouest/du Nunavut |
Anthony Rabesca, |
https://www.edgenorth.ca/company/northwest‑territories‑ |
Le Conseil des centres d'amitié des Territoires du Nord-Ouest est composé de huit centres d'amitié des Territoires du Nord‑Ouest et du Nunavut, qui offrent aux Autochtones en milieu urbain des programmes, des services et du soutien. |
Nunavut Tunngavik Inc. |
Aluki Kotierk, |
Iqaluit : 867-975‑4900 |
Nunavut Tunngavik Incorporated veille au respect des promesses faites en vertu de l'Accord du Nunavut. Les Inuits ont échangé le titre autochtone de toutes leurs terres traditionnelles dans la région du Nunavut contre les droits et avantages indiqués dans l'Accord sur le Nunavut. |
Partenaires du portefeuille d'Infrastructure Canada
Principaux partenaires et intervenants |
Principale personne‑ressource |
Mandat |
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Nom et titre |
Coordonnées |
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AUTORITÉ DU PONT WINDSOR‑DETROIT |
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Mike Duggan, |
313-224‑3400 |
La Ville a pour mission de créer et de préserver des logements abordables, de revitaliser les quartiers négligés depuis longtemps et de garantir aux résidents l'accès à des emplois et à de la formation professionnelle. Le maire de Détroit est l'un des principaux intervenants à contribuer aux efforts de sensibilisation liés au projet du pont international Gordie‑Howe et il appuie fortement le projet. Le conseil municipal participe à l'acquisition de terrains qui appartiennent à la Ville et qui sont nécessaires à l'exécution du projet. |
|
Drew Dilkens, |
519-255-6315 |
Windsor a pour principal objectif d'augmenter le taux d'emploi, de restructurer son économie axée sur le secteur manufacturier et de gérer la croissance (démographique et économique). La Ville s'occupe également des questions immobilières liées au projet du pont international Gordie‑Howe. |
|
Gretchen Whitmer, |
517-373‑3400 |
À titre de gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer est déterminée à soutenir entièrement le projet du pont international Gordie‑Howe. Il est une priorité pour l'État du Michigan, dont l'engagement continu est essentiel au succès de la construction du pont. Le Michigan a joué un rôle important dans l'acquisition de propriétés aux États‑Unis, pour que les travaux puissent se poursuivre comme prévu, et dans le respect des exigences d'autres projets, telles que l'obtention de permis. |
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Ambassadeur des États‑Unis au Canada |
David Cohen, Ambassador |
OttawaNIV@state.gov |
L'engagement avec l'ambassadeur des États-Unis au Canada fait partie de la stratégie globale d'engagement du ministère pour le projet du pont international Gordie Howe, afin de renforcer les éléments d'intérêt public et la nécessité économique de ce projet vital pour le commerce. Le gouvernement fédéral des États‑Unis agit à la fois à titre de partenaire et d'organisme de réglementation dans le cadre du projet, et dont l'ambassadeur agit comme personne-ressource du Canada à Ottawa. |
Chef Dan Miskokomon, |
519-628‑5700 |
La mission de la Première Nation de Walpole Island consiste à offrir à sa collectivité des possibilités sociales, culturelles et économiques. La collectivité a exprimé son intérêt pour des possibilités économiques et des occasions d'emploi, pour la participation à des fouilles archéologiques, ainsi que pour la protection des espèces en péril et de l'environnement dans le cadre du projet du pont international Gordie‑Howe. |
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LES PONTS JACQUES CARTIER ET CHAMPLAIN INCORPORÉE |
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Macky Tall, |
514-847‑2833 |
Le modèle d'affaires de CDPQ Infra favorise une exécution efficace des grands projets d'infrastructure publique. L'entreprise collabore avec Infrastructure Canada pour intégrer un système de train léger au pont Samuel‑De Champlain. |
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Doreen Assaad, |
450-923‑6311 |
Le projet de corridor du pont Samuel‑De Champlain relie Montréal à l'ensemble du réseau de transport par la ville de Brossard. |
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Valérie Plante, |
[caviardé] |
Un tronçon de plus de quatre kilomètres du corridor du pont Samuel‑De Champlain se situe dans la ville de Montréal. |
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WATERFRONT TORONTO |
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George Zegarac, |
416-214‑1344[caviardé] |
Waterfront Toronto est un organisme indépendant sans but lucratif créé en 2001 par les gouvernements du Canada et de l'Ontario de concert avec la Ville de Toronto. L'organisme s'est vu confié un mandat de 25 ans pour diriger et mettre en œuvre l'Initiative de revitalisation du secteur riverain de Toronto, qui vise à accroître la valeur économique, sociale et culturelle des terrains du secteur riverain désigné. Un conseil d'administration indépendant dont les membres sont nommés par les trois ordres de gouvernement oriente les stratégies de Waterfront Ontario, autorise ses investissements et nomme son chef de la direction. |
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Stephen Diamond, président du conseil d'administration |
[caviardé] |
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Ministère de l'Infrastructure de l'Ontario |
Chris Giannekos, sous‑ministre |
416-326‑3880 |
L'Ontario est un acteur clé de la gouvernance de Waterfront Toronto. Le Canada, l'Ontario et la Ville de Toronto travaillent ensemble pour promouvoir des objectifs politiques communs, tout en exploitant les avantages et les forces uniques de Toronto, comme la diversité, les établissements d'enseignement de classe mondiale et une qualité de vie robuste. |
Grant Osborn, sous‑ministre adjoint |
416-212‑1473 |
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Chris Monahan, directeur intérimaire |
647-533‑6861 |
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Ville de Toronto |
Chris Murray, directeur municipal |
416-392‑8673 |
Waterfront Toronto travaille en partenariat avec le Secrétariat du secteur riverain de Toronto, qui supervise la revitalisation du secteur riverain au nom de la Ville, et avec des partenaires des secteurs communautaire, public et privé afin de créer, à cet emplacement, des parcs, des espaces publics, des installations culturelles et des collectivités commerciales et résidentielles diversifiées et durables. |
Josie Scioli, directrice municipale adjointe |
416-397‑4156 |
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David Stonehouse, directeur |
416-906‑8247 |
Transport en commun
Principaux partenaires et intervenants |
Principale personne‑ressource |
Mandat |
|
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Nom et titre |
Coordonnées |
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Marco D'Angelo, |
416-365‑9800, poste 104 |
L'Association canadienne du transport urbain est constituée de membres et appuie le transport en commun en tant qu'élément central de la mobilité intégrée au Canada. L'Association défend les intérêts de ses membres et leur fournit les ressources, le réseautage, la formation, les activités, les données et les recherches pour soutenir leur réussite au sein de l'industrie. |
Autres intervenants clés
Principaux partenaires et intervenants |
Principale personne‑ressource |
Mandat |
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---|---|---|---|
Nom et titre |
Coordonnées |
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L'honorable Perrin Beatty, C.P., O.C. |
613-238‑4000 |
La Chambre de commerce du Canada est un organisme à but non lucratif regroupant des gens d'affaires et des sociétés. Elle a été mise sur pied pour promouvoir le développement économique et représenter collectivement les intérêts de ses membres auprès des gouvernements sur les questions de politiques gouvernementales. |
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Mary Van Buren, |
613-236‑9455, poste 414 |
L'Association canadienne de la construction est une association de spécialistes en construction qui fait connaître les objectifs juridiques et les objectifs en matière de politique publique et d'élaboration de normes des entrepreneurs, des fournisseurs et des professionnels affiliés qui œuvrent dans l'industrie canadienne de la construction non résidentielle ou qui collaborent avec elle. |
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Andrew Koolsbergen, |
416-861‑0500, poste 12 |
Le Conseil canadien pour les partenariats public‑privé est un organisme national sans but lucratif et non partisan, qui est formé de membres représentant un vaste éventail d'organisations des secteurs public et privé. Il a pour mission de collaborer avec tous les ordres de gouvernement et les collectivités autochtones en vue d'adopter des méthodes intelligentes et novatrices pour l'aménagement des infrastructures publiques et la prestation des services qui produiront les meilleurs résultats pour les Canadiens. |
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Mary Rowe, |
[caviardé] |
L'Institut urbain du Canada est un organisme de bienfaisance enregistré qui s'adresse aux décideurs politiques, aux divers ordres de gouvernement, aux universités, aux associations d'entreprises, aux organismes sans but lucratif et aux entreprises du secteur privé. Il les réunit pour obtenir des recommandations concernant les principales zones urbaines du Canada. |
|
[caviardé] |
[caviardé] |
Fondations communautaires du Canada (FCC) constitue une importante organisation nationale de 191 fondations communautaires du Canada. En 2020, FCC a été choisie par Infrastructure Canada pour administrer l'Initiative canadienne pour des collectivités en santé. |
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Geoff Cape, président et chef de la direction |
Evergreen est une organisation à but non lucratif qui est présente dans tout le pays et dont la mission est de faire prospérer les collectivités canadiennes. En 2018, Evergreen a reçu d'Infrastructure Canada un financement d'un maximum de 4,6 millions de dollars sur deux ans pour la mise en œuvre du Réseau de solutions pour les collectivités afin d'appuyer le Défi des villes intelligentes. |
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Jerry Dias, |
Unifor est un syndicat général du Canada et le plus grand syndicat du secteur privé du pays, comptant plus de 315 000 membres. Il œuvre dans tous les principaux secteurs de l'économie canadienne. Il a mené de puissants lobbies dans les secteurs de l'infrastructure, de l'automobile, du commerce et de l'innovation depuis dix ans, notamment après la crise financière de 2008. |
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John Di Nino, |
416-679‑8846 |
Créée en 2015, Amalgamated Transit Union Canada constitue la branche canadienne de l'organisation Amalgamated Transit Union et représente les employés des réseaux de transport en commun à travers le pays. L'organisation assure fréquemment les communications et la coordination avec les fonctionnaires de tous les ordres de gouvernement et avec des dirigeants du transport en commun. |
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Joseph S. Mancinelli, |
905-522‑7177 |
LiUNA est un syndicat international, qui compte plus de 500 000 membres, au Canada et aux États‑Unis. Il représente des travailleurs de la construction de tous les secteurs d'infrastructure, notamment pour le transport en commun, les autoroutes, les soins de santé, l'éducation et la gestion des déchets. |
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