Élargissement du réseau de transport en commun de Metro Vancouver pour maintenir la fluidité des déplacements dans une région en pleine croissance

Qu’est-ce que le FITC?

Le Fonds pour l’infrastructure de transport en commun (FITC) soutient les investissements dans les infrastructures de transport en commun partout au Canada afin d’aider les collectivités à bâtir des réseaux de transport en commun plus efficaces, plus fiables, plus accessibles et plus durables. Le financement du FITC contribue à améliorer la capacité et le service de transport en commun, à soutenir les liens avec le transport actif et à faire progresser la planification de la croissance future du transport en commun afin de mieux relier les Canadiens aux emplois, aux services et à leurs collectivités.

Saskatoon est la ville de la Saskatchewan qui connaît la croissance la plus rapide, avec près de 11,6 millions de déplacements annuels en transport en commun et un réseau de transport en commun soumis à une pression croissante pour suivre le rythme. Les véhicules vieillissants, le nombre limité d’arrêts et les lacunes en matière de service rendaient la situation plus difficile pour les usagers qui en dépendaient le plus, notamment les personnes âgées, les personnes en situation de handicap et les résidents qui utilisent le transport en commun au quotidien. Dans l’ensemble de la Saskatchewan, le Fonds pour l’infrastructure de transport en commun (FITC) a entrepris de répondre à ces pressions en soutenant 14 projets dans quatre collectivités : Saskatoon, Regina, Moose Jaw et Prince Albert. À Saskatoon seulement, six projets soutenus par un financement fédéral de 18,1 millions de dollars aident la ville à moderniser sa flotte de véhicules, à améliorer ses infrastructures et à planifier le réseau de transport en commun dont elle aura besoin dans les décennies à venir.

Les améliorations apportées aux autobus, aux arrêts et aux abribus améliorent l’expérience quotidienne des usagers et rendent le transport en commun plus fiable, plus confortable et plus facile à utiliser. Ces améliorations contribuent également à rendre le transport en commun plus accessible aux personnes à mobilité réduite, aux familles avec des poussettes et aux autres usagers qui bénéficient d’un service plus pratique et plus fiable.

Répondre aux besoins d’aujourd’hui, préparer l’avenir

Pour une ville en pleine croissance, les investissements dans le transport en commun doivent répondre à deux objectifs : améliorer le service actuel et se préparer à la demande future.

Le FITC a permis de faire les deux. Alors que de nombreux projets en Saskatchewan visaient à remplacer des autobus vieillissants et à agrandir la flotte de véhicules pour répondre aux besoins immédiats, Saskatoon a également utilisé le financement du FITC pour faire progresser la conception d’un futur réseau de transport en commun rapide par autobus.

Ce réseau, qui comprend des itinéraires réservés, un service plus fréquent et moins d’arrêts, apportera la vitesse et l’efficacité du transport en commun de type ferroviaire à un réseau d’autobus. Il vise également à renforcer les liens avec les emplois, les services et les espaces communautaires dans l’ensemble de la ville, ce qui rend le transport en commun plus accessible et plus pratique pour les résidents. La planification préliminaire soutenue par le FITC a permis de faire progresser le projet : la construction et l’achat de véhicules se poursuivent désormais dans le cadre de programmes fédéraux ultérieurs.

Un réseau qui grandit avec la collectivité

L’expérience de Saskatoon reflète une tendance plus large en matière d’investissement dans l’ensemble de la Saskatchewan. À Regina, plus de 5,3 millions de déplacements annuels dépendent d’un service fiable, tandis que les réseaux de transport en commun de Moose Jaw et de Prince Albert soutiennent des centaines de milliers d’usagers chaque année.

Les investissements du FITC ont permis de s’assurer que ces réseaux pouvaient continuer à répondre à la demande, que ce soit par le remplacement de véhicules vieillissants, l’augmentation de la capacité ou l’amélioration des infrastructures.

Pour les petites collectivités, il s’agissait de répondre aux besoins immédiats. Pour les grandes villes comme Saskatoon, cela signifiait bâtir un réseau de transport en commun plus moderne et mieux relié.

Ensemble, ces investissements contribuent à créer des réseaux de transport en commun plus fiables, plus accessibles et mieux équipés pour répondre aux besoins des collectivités en pleine croissance partout en Saskatchewan. À Saskatoon, les investissements du FITC permettent non seulement d’améliorer le service de transport en commun aujourd’hui, mais également de jeter les bases d’un réseau de transport en commun plus vaste et mieux interrelié, qui peut soutenir la croissance à long terme de la ville et répondre à l’évolution des besoins en matière de transport pour les années à venir.

Faits en bref

• 14 projets financés par le FITC ont soutenu l’amélioration du transport en commun en Saskatchewan.
• 28 millions de dollars de financement fédéral ont été investis dans quatre réseaux de transport en commun.
• Six projets ont été réalisés à Saskatoon (18,1 millions de dollars), six à Regina (8,5 millions de dollars), un à Moose Jaw et un à Prince Albert.
• Les investissements étaient axés sur le remplacement de la flotte, l’expansion du réseau et la modernisation des infrastructures.
• Le FITC a soutenu la planification préliminaire du futur réseau de transport en commun rapide par autobus de Saskatoon.

Pour plus amples informations

• Fonds pour l’infrastructure de transport en commun